Πρόκειται για ένα μοντέλο της κατηγορίας sports adventure, στα χνάρια του TRK, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα χωρητικότητας 400 κυβικών εκατοστών.

Η Benelli έχει αρχίσει τις παρουσιάσεις νέων μοντέλων τόσο σε μεγάλες κατηγορίες όπως είδαμε πρόσφατα με το TRK 800 ενώ τώρα φαίνεται πως θα έχουμε ανάπτυξη της γκάμας σε χαμηλότερους κυβισμούς.

Η μοτοσυκλέτα που παρουσιάστηκε είναι κατασκευασμένη για την αστυνομία απ' ότι προδίδει ο εξοπλισμός με τα κάγκελα, τους προβολείς και τις βαλίτσες, και φυσικά το λευκό χρωματισμό.

Είναι όμως μία μοτοσυκλέτα που αν της αφαιρέσεις αυτό τον εξοπλισμό, μπορεί να ενσωματωθεί στην γκάμα της Benelli ως το νέο TRK400.

Το όνομα του προς το παρόν - στην Κίνα φυσικά, είναι BJ400J, και έχουν διαρρεύσει μερικά τεχνικά χαρακτηριστικά από το περιοδικό Motociclismo που μας δείχνουν τι ακριβώς είναι η μοτοσυκλέτα.

Ο κινητήρας είναι πιθανότατα μία εξέλιξη του BN302s με αυξημένη διάμετρο x διαδρομή στα 70 x 52mm σε σχέση με τα 65 x 45.2mm του 302. Αυξημένη είναι και η απόδοση φτάνοντας τα 44,9 άλογα, νούμερο που μας κάνει να σκεφτόμαστε πως ''κινδυνεύει'' άμεσα το TRK502.

Το πλαίσιο είναι παρόμοιο με το BN302S γεγονός που αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να δούμε μεγαλύτερη έκδοση naked, και ίσως και μία street έκδοση.

Πιθανότερο είναι να δούμε την νέα αυτή μοτοσυκλέτα στην Ευρώπη με το όνομα TRK 402 βέβαια, παρά με το BJ400J που παρουσιάστηκε τώρα.

Με τροχούς 17 ιντσών και ελαστικά 120/70 - 160/60, με ασφάλτινο προορισμό, μήκος στα 2.350mm, πλάτος στα 905, ύψος στα 1395, μεταξόνιο 1430mm και βάρος στα 243 κιλά, η Benelli δίνει και μία τελική στα 163χ.α.ω.

Φαίνεται όμορφο και εντυπωσιακό, αλλά με την δημοτικότητα του TRK502 στην Ευρωπαϊκή αγορά, μάλλον είναι αμφίβολη η έλευσή του στα μέρη μας