Το Caballero 500 Explorer έχει σχεδιαστεί για ελαφρύ Adventure touring μας λέει η Fantic (touring; αλήθεια), ενώ μοιράζεται την καρδιά του με τα υπόλοιπα Caballero 500.

Έρχεται δηλαδή με τον ίδιο μονοκύλινδρο τετράχρονο Euro 5 κινητήρα 449 κ.εκ. με τη μίζα και το 6τάχυτο κιβώτιο, αποδίδοντας 40 hp / 7.500 rpm, με ροπή 4,4 kgm / 6.000 rpm.

Διαφέρει στη βαφή, μια πανέμορφη διχρωμία λευκού και μπρούτζινου χρώματος, που το κάνει εύκολα το ομορφότερο Caballero που έχουμε δει μέχρι σήμερα!

Το πλαίσιο είναι μια ατσάλινη κεντρική ραχοκοκαλιά, το ψαλίδι είναι από αλουμίνιο και οι τροχοί είναι αλουμινένιοι, ακτινωτοί σε διαστάσεις 110/80-19 και 140/80-17.

Στον στάνταρ εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας βρίσκουμε μια σχάρα πίσω, και μια πλαϊνή τσάντα με τη βάση της, αλλά και ένα μικρό και στιλάτο tank-bag στο ρεζερβουάρ.

Πέρα από τα παραπάνω, οι αναρτήσεις έχουν καλύτερες προδιαγραφές από τα απλά Caballero, με ανάποδο πιρούνι 43 mm (αντί 41 mm), ρυθμιζόμενο ως προς τις αποσβέσεις του, και με μονό, επίσης ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ. Οι διαδρομές είναι στα 200 mm εμπρός-πίσω.

Στα φρένα έχουμε έναν δίσκο 320 mm μπροστά κι έναν ακόμη 230 mm πίσω, με δικάναλο ABS.

Νέα είναι τα τρακτερωτά ελαστικά, τα Michelin Anakee Wild, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό του Explorer έχουμε και προστασίες κινητήρα, ψυγείου, εξάτμισης και σχαρίτσα προβολέα.

Στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας ξεχωρίσαμε το μεταξόνιο των 1.435 mm, το ύψος σέλας των 860 mm, το ρεζερβουάρ που έχει χωρητικότητα 12 λίτρων, και το βάρος της μοτοσυκλέτας που βρίσκεται στα 150 κιλά χωρίς υγρά.