To 2020 η Lifan Motorcycle βρισκόταν εν μέσω οικονομικών δυσκολιών, όπως παραδέχθηκε στο κινέζικο σαλόνι μοτοσυκλέτας ο Luo Daozhong, Γενικός Διευθυντής της εταιρείας, όμως πλέον έχει νέους στρατηγικούς επενδυτές, νέα κεφάλαια και τεχνολογία και στοχεύει να μπει σε τροχιά ανάπτυξης τόσο στα βενζινοκίνητα όσο και στα ηλεκτρικά δίκυκλα.

Στη CIMAMotor του 2021, η Lifan είχε στο περίπτερο της τα νέα KPT400, KPS150\200, KPM cafe, τρία cruiser μοντέλα, τα V600, V16 και K19, τρεις street μοτοσυκλέτες, KPT150\200\500, και 4 ηλεκτρικά μοντέλα.

Τα μεγαλύτερα σε κυβισμό μοντέλα μοτοσυκλέτας της εταιρείας είναι τα KPT400, KPT500 και V600.

Το KPT400 που μας ενδιαφέρει κυρίως για την εμφάνιση του, εξοπλίζεται με έναν τετράχρονο, δικύλινδρο ψεκαστό υγρόψυκτο και οκταβάλβιδο κινητήρα 400 κ.εκ. Με απόδοση 42 hp / 9.500 rpm και 3,6 kgm / 7.500 rpm, με επίσημη τελική ταχύτητα 158 χλμ/ώρα.

Η μοτοσυκλέτα οπτικά ξεχωρίζει από τον μπροστινό προβολέα της που αποτελείται από 3 παραλληλόγραμμους LED λαμπτήρες, αλλά και από την τετραγωνισμένη αισθητική της.

Έρχεται με χαμηλό ύψος σέλας στα 800 mm, και με εντυπωσιακό εξοπλισμό, όπως ψηλή ζελατίνα, ποδιά, προστατευτικά κάγκελα, χούφτες, άνετη σέλα για 2 άτομα, βάσεις για τριβάλιτσο, τεράστια TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων με πλήρη συνδεσιμότητα (τηλεφωνία, διαδίκτυο, GPS, μουσική), σύστημα Smart Key (αν καταλάβαμε καλά από το βίντεο) full LED φώτα, DRL LED φώτα, εργονομικούς διακόπτες, τρία δισκόφρενα μαργαρίτες, δικάναλο ABS, ανάποδο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ, και μεγάλο ρεζερβουάρ 18.5 λίτρων με αυτονομία 500+ χιλιομέτρων!

Η μοτοσυκλέτα ζυγίζει 211 κιλά γεμάτη, ενώ κοστίζει στην Κίνα 29.980 Γιουάν, ήτοι 4.000 ευρώ!

Μακάρι να δούμε τη Lifan σε τροχιά ανάκαμψης, με ανανεωμένες μοτοσυκλέτες σαν το KPT400.