Στον κόσμο των μοτοσυκλετών εκτός δρόμου η εμφάνιση της Fantic Motor στην EICMA 2019 τον περασμένο Νοέμβρη οπωσδήποτε τάραξε τα νερά. Ο λόγος ήταν η εμφάνιση δύο νέων μοντέλων της που βασίζονταν σε μια νέα κινητήρια μονάδα, τον δίχρονο κινητήρα των Yamaha YZ125. Με βάση αυτόν η ιταλική εταιρεία έχτισε δύο ολοκαίνουργιες μοτοσυκλέτες για χρήση ΜΧ, το ΧΧ 125, και για enduro το ΧΕ 125 (στην κεντρική φωτογραφία).
Η Fantic, αναγεννημένη στη νέα της εποχή, έχει ήδη κατακτήσει εθνικούς τίτλους enduro στις μικρές κατηγορίες κυβισμών στην Ιταλία και φέτος ετοιμάζεται να συμμετάσχει και στο παγκόσμιο EnduroGP. Εκμεταλλευόμενη αυτήν την εμπειρία, η εταιρεία δηλώνει πως οι νέες δίχρονες 125 της είναι ιδανικές για μια μεγάλη γκάμα αναβατών, από τον απλό χομπίστα ως τον σοβαρό αγωνιζόμενο.
Fantic Motor XX 125 2021
Ο κινητήρας της Yamaha αποτελεί μια εγωσμένης αξίας μονάδα που εδώ έχει εξοπλιστεί με μια κεντρική μονάδα εξελιγμένη από το αγωνιστικό τμήμα της Fantic (υπό τις οδηγίες του φημισμένου μηχανικού Jan Witteween) και εξοπλισμένη με καρμπυρατέρ Mikuni TMX 38 mm και εξάτμιση Arrow.
Η μοτοσυκλέτες φορούν αναρτήσεις της ΚΥΒ (Kayaba) με ένα ανεστραμμένο πιρούνι SSS (Speed Sensitive System) με διαδρομή 300 mm κι ένα monoshock αμορτισέρ με διαδρομή 315 mm. Όλα είναι πλήρως ρυθμιζόμενα και φυσικά προσαρμοσμένα καταλλήλως για χρήση enduro (XE) ή motocross (XX).
Τα φρένα προέρχονται από τη Nissin, με δίσκο 250 mm μπροστά και 245 πίσω. Τα ελαστικά πρώτης επιλογής είναι τα Dunlop Geomax (XE) ή Dunlop MX (XX).
Παράλληλα με τα δύο νέα μοντέλα παραγωγής της, που θα αρχίσουν σταδιακά να πωλούνται και στο δίκτυο της εταιρείας, η Fantic ετοιμάζει και δύο αγωνιστικά Evolution Kits, Cross (kit XX21) και Enduro (kit XE21), τα οποία θα αρχίσουν να διατίθενται από τον Νοέμβριο 2020.
Fantic Motor XEF250 4T
Εκτός των ΧΧ και ΧΕ 125, η Fantic μας σέρβιρε και μια μικρή γεύση από το κοντινό μέλλον, καθώς διένειμε φωτογραφίες από δύο νέα μοντέλα 250 κυβικών εκατοστών.
Το τετράχρονο XEF 250 φορά τον κινητήρα του YZF250 της Yamaha - με τον χαρακτηριστικό ανεστραμμένο κύλινδρο όπου ο ψεκασμός βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κυλίνδρου, ενώ οι λαιμοί της εξάτμισης ξεκινούν από πίσω και τυλίγονται γύρω από τον κύλινδρο οδηγώντας προς το τελικό.
Το νέο τετράχρονο enduro Fantic θα διαθέτει επιλογές χαρτογραφήσεων σε συνεργασία με την Athena-GET, η οποία θα στήσει και την ανάλογη εφαρμογή για smartphones.
Fantic Motor XX250 2T
Δίπλα του, με λιγοστές φωτογραφίες και ούτε λέξη στα επίσημα δελτία Τύπου, βρίσκουμε ένα δίχρονο ΧΧ 250 που εικάζουμε πως επίσης φορά μοτέρ από το ανάλογο Yamaha YZ250 και προφανώς αποτελεί ένα ακόμη επόμενη βήμα για την ιταλική εταιρεία.
Προς το παρόν μπορείτε να δείτε τα νέα XE 125 και XX 125 στην επίσημη ιστοσελίδα της Fantic Motor.
Δείτε παρακάτω μια τεράστια συλλογή φωτογραφιών από τα νέα μοντέλα καθώς και το πρώτο προωθητικό βίντεο της Fantic με άφθονη δράση.
