.
Κατηγορία Gilera
Τρίτη, 14 Νοεμβρίου 2017 13:19

EICMA 2017 - Gilera SMT 50 & RCR 50 2018

 

Τα νέα Euro 4 μικρά Supermotard / On-Off μοντέλα της... Aprilia rebadged ως μοντέλα Gilera

 

Στην EICMA 2017 η Gilera παρουσίασε τα νέα μικρά Supermotard & On-Off μοντέλα της, τα SMT 50 & RCR 50, τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές Euro 4, ενώ διαθέτουν ποιοτικό και όμορφο εξοπλισμό. Ουσιαστικά μιλάμε για τα νέα μοντέλα SX / RX της Aprilia, αλλά με logo και γραφικά της Gilera.

Τα SMT & RCR μοιράζονται αρκετά γεωμετρικά χαρακτηριστικά, καθώς ίδιοι είναι οι κινητήρες, το πλαίσιο, και οι αναρτήσεις, με τις διαφορές να εστιάζονται κυρίως στους τροχούς και στα ελαστικά.

gilera smt 50 2018 1

Οι τροχοί της γκάμας SMT είναι φυσικά 17 ιντσών, με street ελαστικά.

gilera rcr 50 2018 2

Αντίθετα, οι τροχοί των RCR είναι 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω.

Αμφότερες οι μοτοσυκλέτες ζυγίζουν, σύμφωνα με την Aprilia, 99 κιλά και έχουν ρεζερβουάρ 7 λίτρων. Νέα είναι τα φωτιστικά σώματα, τα φλας και η τάπα του ρεζερβουάρ.

O δίχρονος κινητήρας των 50 κ.εκ. που κινεί τα 2 μοντέλα διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενο καρμπιρατέρ και 3 καταλύτες, ώστε να πληροί τις Euro 4 προδιαγραφές.

gilera smt 50 2018 3

Νέο είναι το ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο, νέες και οι αναρτήσεις, με το 50άρι να διαθέτει συμβατικό πιρούνι, διαδρομής 170 mm, και μονό αμορτισέρ πίσω, διαδρομής 200 mm. 

Στα φρένα, το 50άρι φέρει δίσκο 260 mm με μονοπίστονη συμβατική δαγκάνα και δίσκο 220 mm πίσω.

Nέα είναι και τα ψηφιακά όργανα της γκάμας.

Δυστυχώς το Piaggio Group ΔΕΝ παρουσίασε ΚΑΙ την έκδοση Factory του Aprilia SX 50 με γραφικά Gilera, κι έσι όσοι θέλουν υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού (ανάποδο πιρούνι, αμορτισέρ πίσω με μοχλικό, κ.α.) αναγκαστικά θα στραφούν στη μοτοσυκλέτα της Aprilia.

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 14 Νοεμβρίου 2017 13:33

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa