Μπορεί η Ducati να μην παράγει πλέον Supersport μοτοσυκλέτες, όμως ο πατέρας Riccardo και ο γιος Massimo της φαμίλιας Pierobon, δίνουν την ευκαιρία σε όσους ενδιαφέρονται να αγωνιστούν στη συγκεκριμένη κατηγορία, να το πράξουν με τη μοτοσυκλέτα X80R, με κινητήρα από 848 και καλούδια της Pierobon.

Αφαιρεί η Ducati το πλαίσιο από το Panigale; Η Pierobon το ξαναβάζει, παρέχοντας το δικό του κιτ για όσους δεν ορκίζονται στο design της νέας Superbike της ιταλικής φίρμας. Σταματάει η Ducati να παράγει μοτοσυκλέτες που να υπάγονται στους κανονισμούς της κατηγορίας Supersport; Η Pierobon παρουσιάζει το X80R. Έτσι είναι αυτοί οι άνθρωποι. Ιδιοφυείς και... ανάποδοι.

Η συνταγή του X80R (το 80 να συμβολίζει την 80η επέτειο του ιδρυτή της φίρμας Riccardo Pierobon) είναι η εξής. Παίρνουμε τον κινητήρα από το Ducati 848 (που δεν παράγεται πια), και του φοράμε πλαίσιο και ψαλίδι κατασκευής Pierobon. Δείτε πόσο κοντά στον κινητήρα περνάνε οι σωλήνες του πλαισίου. Η Pierobon υπόσχεται μεγαλύτερη ακαμψία από το original πλαίσιο, καλύτερο κράτημα και αυξημένη ευελιξία.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αγοράσουν το X80R είτε έτοιμο είτε ως κιτ, με το πλαίσιο χωροδικτύωμα, το υποπλαίσιο, το ψαλίδι, το ρεζερβουάρ, τα μαρσπιέ, κλπ., και να το χρησιμοποιήσουν με τα υπόλοιπα εξαρτήματα από 848.

Η Pierobon αναφέρει πως το X80R μπορεί να φτάσει ακόμα και τα -εντυπωσιακά λίγα- 150 κιλά βάρους, οπότε η πρόταση του αποκτάει ακόμα περισσότερο ενδιαφέρον. Το κόστος τώρα του κιτ είναι μια άλλη υπόθεση, και κάτι που δεν ανακοινώθηκε δημοσίως.

Φωτογραφίες