Πάνε μέρες τώρα που ο κύριος Βασίλης Καλφαρέντζος, έφυγε από την ζωή. Ήταν ο παλαιότερος επίσημος αντιπρόσωπος της BMW στην Ελλάδα, με κατάστημα που είχε ανοίξει στην Μιχαλακοπούλου, το 1973.

Ήταν ο πρώτος που κατάφερε να προσφέρει ποιότητα στην πώληση των μοτοσυκλετών, ένας λάτρης της μοτοσυκλέτας και ειδικά των BMW, ιδρυτικό μέλος της ΑΛΑ και επίτιμος πρόεδρος της.

Ο κουμπάρος του, Σπύρος Τσαλίκης, μας μίλησε για τον κύριο, με Κ κεφαλαίο όπως μας είπε:

“Ο Βασίλης, ήταν από αρκετά εύπορη οικογένεια, είχε σπουδάσει στην Γερμανία, μηχανικός δομικών έργων. Το μαγαζί που άνοιξε, το άνοιξε λόγω της αγάπης του για την μοτοσυκλέτα. Εκεί, έβγαλα το πρώτο μου μεροκάματο, και γνώρισα έναν πολύ ωραίο άνθρωπο και φίλο. Ήταν πλακατζής, περνάγαμε πολύ ωραία δίπλα σε ένα αντικείμενο που αγαπούσαμε, πάντα με σοβαρότητα. Ήταν διαφορετικές εποχές τότε, το 1973, αλλά ήταν αυτός που ανέβασε το επίπεδο στην πώληση μοτοσυκλέτας, με την συμπεριφορά του και την αντιμετώπιση του πελάτη. Κάποια στιγμή άνοιξα δικό μου μαγαζί, και αυτός από πανεμπορία και μοτοσυκλέτες Harley-Davidson, άνοιξε κατάστημα BMW, όντας ο πρώτος επίσημος έμπορος. Το κατάστημά του ήταν στην Μιχαλακοπούλου 153, μέχρι πριν λίγα χρόνια που πήρε σύνταξη.
Ο Βασίλης ήταν ευγενής, πάνω απ’ όλα με σωστές πωλήσεις, χωρίς να προσπαθεί να βλάψει το χώρο με πλάγιες μεθόδους, παρά το ότι είχε την οικονομική δυνατότητα να το κάνει. Κάποιοι θορυβήθηκαν τότε, θεώρησαν ότι έπεσε σαν κομήτης στο χώρο της μοτοσυκλέτας, και πίστεψαν ότι θα τους πάρει μερίδιο της αγοράς. Αυτός όμως έκανε απλά σωστά τη δουλειά του, χωρίς δώρα ή διάφορα επιτόκια, σεβόμενος την αγορά, και ανέβασε τον χώρο της μοτοσυκλέτας.
Κάναμε παρέα, με πάντρεψε, μου βάφτισε τον μεγάλο γιο. Είχαμε πολύ καλή σχέση. Υπήρξε μέλος της ΕΘΕΑ, ήταν μέσα στην ΕΛΠΑ, βοηθούσε πάντα τον χώρο της μοτοσυκλέτας, εκτός από αγώνες, και για άλλα θέματα, όπως οι φόροι για τα κράνη.
Χαιρόσουν πραγματικά να συναναστρέφεσαι μαζί του, αφού ήταν το επίκεντρο της παρέας.
Η μοτοσυκλέτα είχε ανάγκη ανθρώπους σαν τον Βασίλη, αφού ειδικά παλιά, υπήρχε μία προκατάληψη για τους αναβάτες τους, είτε στους αγώνες, είτε στην καθημερινότητα.

Άφησε πίσω του γυναίκα και δύο παιδιά, μία εξαιρετική οικογένεια την οποία στήριζε πάντα.
Να είναι ελαφρύ το χώμα που τον σκεπάζει, μας λείπει.”

Φωτογραφίες: Αρχείο Ελληνικής Λέσχης Μοτοσυκλετιστών BMW - http://www.bmwriders.gr/