Πριν λίγο καιρό, σας φέραμε το ρεπορτάζ περί επικείμενης αυστηροποίησης των κανονισμών για τις παράνομες τροποποιήσεις, σε εξατμίσεις μοτοσυκλετών. Ένα πρόβλημα που έχει λάβει μεγάλες διαστάσεις σε όλη την Ευρώπη, αλλά και στην χώρα μας, έχει μια ευκαιρία ακόμα να λυθεί, βάσει των νέων κανόνων.

Σύμφωνα με την οδηγία της ACEM, οι aftermarket εξατμίσεις που παράγονται πρέπει, εκτός φυσικά από το να συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές θορύβου που προβλέπει η νομοθεσία, να καθίσταται αδύνατον να αφαιρεθεί ο σιγαστήρας, χωρίς καταστροφή της εξάτμισης. Οι νέες οδηγίες έχουν ήδη λάβει έγκριση και από κυβερνητικούς εκπροσώπους, ενώ όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στο νέο ρεπορτάζ, με την οδηγία συμφώνησαν και θα συμμορφωθούν και οι σημαντικότερες εταιρείες κατασκευής aftermarket εξατμίσεων: Akrapovic, SC Project, MIVV, Leo Vince, Arrow, Gianelli και Lafranconi.

O γενικός γραμματέας της ACEM, Antonio Perlot, δήλωσε: «Αυτή η πρωτοβουλία αξιοποιεί την εμπειρία αναγνωρισμένων συμμετεχόντων στον χώρο της μοτοσυκλέταςς και αντιμετωπίζει μία από τις κυριότερες αιτίες του θορύβου από μοτοσυκλέτες, στους δρόμους. Εγκεκριμένες εξατμίσεις με εύκολα αφαιρούμενους σιγαστήρες είναι ακόμα παρόντες στην αγορά σήμερα, και μπορούν  να οδηγήσουν σε μη αποδεκτά επίπεδα θορύβου στον δρόμο. Εισάγοντας αποτελεσματικές λύσεις τελευταίας τεχνολογίας, οι νέες οδηγίες θα βοηθήσουν τις αρχές εγκρίσεων τύπου, στην μετάβαση προς ένα πλέον εναρμονισμένο κανονιστικό πλαίσιο για κανόνες κατά των παρεμβάσεων στις εξατμίσεις. Τώρα, καλούμε όλους τους εμπλεκόμενους, να τις εφαρμόσουν χωρίς καθυστέρηση».