Πιο αναλυτικά, στην πρώτη θέση είναι η Ιταλία, η οποία έχει δει συνολικά 78.997 ταξινομήσεις νέων μοτοσυκλετών από τον Ιανουάριο έως τον Μάρτιο του 2023. Αυτό αντικατοπτρίζει μια εντυπωσιακή αύξηση 31,1% σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο του 2022. Στη δεύτερη θέση, έχουμε τη Γερμανία με συνολικά 54.964 νέα δίτροχα τα οποία ταξινομήθηκαν το πρώτο τρίμηνο του 2023, 13,2% περισσότερα από την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Στην τρίτη θέση, η Γαλλία σημείωσε συνολικά 48.945 νέες πωλήσεις, σημειώνοντας αύξηση 7,1% έναντι των πωλήσεων του 1ου τριμήνου 2022. Στην τέταρτη και πέμπτη θέση, έχουμε την Ισπανία με 44.127 και το Ηνωμένο Βασίλειο με 26.826 νέες ταξινομήσεις, αντίστοιχα.

Σε άνοδο βρίσκονται και τα ηλεκτροκίνητα δίκυκλα καθώς το 1ο τρίμηνο του 2023, σημειώθηκε αύξηση 1,2% με τις συνολικές ταξινομήσεις να ανέρχονται σε 8.890 μονάδες. Το πιο αξιοσημείωτο είναι ότι η γερμανική αγορά ηλεκτρικών δίτροχων αυξήθηκε κατά 89,9% (!) χάρη στις 2.672 νέες ταξινομήσεις. Η Γαλλία, με την επιθετική της πολιτική για την ηλεκτροκίνηση, σημείωσε αύξηση πωλήσεων μόνο κατά 1,2% με 2.168 νέες ταξινομήσεις EV-δίτροχων. Ενδιαφέρον έχει ωστόσο το γεγονός πως στην Ιταλία η αντίστοιχη αγορά συρρικνώθηκε κατά 2,3%, καταγράφοντας μόλις 2.054 νέα ηλεκτρικά δίτροχα το πρώτο τρίμηνο του 2023.

Με το γενικά θετικό αποτέλεσμα του πρώτου τριμήνου του 2023, η ευρωπαϊκή βιομηχανία μοτοσυκλετών φαίνεται να ανακάμπτει. Πράγματι, αν συνεχιστεί η τρέχουσα τάση, μέχρι το τέλος του 2023 θα μπορούσαμε να δούμε πάνω από ένα εκατομμύριο νέες μοτοσυκλέτες στους δρόμους.

Πηγή: Rideapart.com