Η αγορά της Ινδίας είναι η μεγαλύτερη αγορά μοτοσυκλέτας του κόσμου. Τα νούμερα πραγματικά εντυπωσιάζουν, αφού το 2022 πουλήθηκαν στην αγορά της χώρας, 16 εκατομμύρια (!) καινούργια δίκυκλα και η Ινδική αγορά είναι ακόμα μία από αυτές που σημείωσαν αύξηση πωλήσεων κατά το 2022.

Πιο συγκεκριμένα, κατά τον Φεβρουάριο μόνο, η Royal Enfield πούλησε 71.544 μοτοσυκλέτες, ξεπερνώντας το… ρεκόρ 12ετίας πωλήσεων στην Ελλάδα για ολόκληρο το 2022, κατά 28,5%. Προφανώς, μιλάμε για τεράστιες διαφορές σε τάξεις μεγέθους. Η Royal Enfield είναι κυρίαρχη στις πωλήσεις μοτοσυκλετών μέχρι και κάτω των 350 κυβικών, με το γνωστό μας Hunter 350 -το οποίο παρουσιάστηκε τον Αύγουστο του 2022- να παίζει κομβικό ρόλο. Ενδεικτικές είναι η πωλήσεις του κατά το πρώτο εξάμηνο της «ζωής» του, που ξεπέρασαν τις 100.000 μοτοσυκλέτες, τοποθετώντας το 2ο best seller της εταιρείας μετά το Classic 350.

Η συνέχεια δε και στο 2023 είναι όπως προείπαμε ακμαία, με τις 64.436 (από τις 71.544) μοτοσυκλέτες του Φεβρουαρίου να διατίθενται εντός της Ινδίας, σημειώνοντας και αύξηση κατά 23,59% από τον Φεβρουάριο του 2022. Στον αντίποδα, οι εξαγωγές σημείωσαν αύξηση –μόλις- κατά 1,18% ήτοι 7.108 μοτοσυκλέτες, για τον ίδιο μήνα πάντα.

Εντωμεταξύ, για να καταλάβουμε λίγο και σε τι μπορεί να οφείλεται η στροφή των κατασκευαστών στο.. downsizing, ενδιαφέρον έχει και η οπτική των –εκεί- πωλήσεων στο φάσμα του κυβισμού. Οι άνω των 350 κ.εκ. μοτοσυκλέτες, όπως τα Interceptor 650, Super Meteor 650 κτλ είδαν μείωση στις πωλήσεις τους το μήνα που πέρασε (σε σχέση με πέρυσι) κατά 30,41%, από τις 6.734 στις 9.676 μοτοσυκλέτες. Αυτό το σκηνικό ενδεχομένως να αλλάξει αργότερα το Himalayan 450 του 2023.

Στο δια ταύτα, μπορεί να κοιτάμε απλά τους αριθμούς μιας άλλης χώρας και δη μιας συγκεκριμένης φίρμας. Έχουμε όμως ένα σημαντικό δείκτη, μιας και η χώρα αυτή τυχαίνει να πρωταγωνιστεί σαν αγορά αλλά και σαν χώρα κατασκευής, διαμορφώνοντας κατά πολύ το παγκόσμιο σκηνικό των 2 τροχών.

Πηγή: Rushlane.com