Όπως αναφέρει πρόσφατη εργασία που δημοσιεύθηκε στο επιστημονικό περιοδικό Nature Materials το Δεκέμβριο του 2022, μια ομάδα ερευνητών από την Ιαπωνία και την Αυστραλία συζήτησαν τον πειραματισμό τους για τη βελτίωση της σταθερότητας της μπαταρίας λιθίου, σε μορφή μπαταρίας στερεάς κατάστασης.
Κατόπιν δοκιμών, η ομάδα εξέτασε τη συγκριτική σταθερότητα των οξειδίων του λιθίου βαναδίου σε μπαταρίες στερεάς κατάστασης σε πολλαπλούς κύκλους φόρτισης. Είναι εντυπωσιακό ότι μετά την ολοκλήρωση 400 κύκλων, δεν παρατήρησαν καμία εξασθένιση και υποβάθμιση της χωρητικότητας. Η ομάδα συνόψισε αυτό που πιστεύει ότι δείχνει η έρευνά της με τον τίτλο της εργασίας, «A Near Dimensionally Invariable High-Capacity Positive Electrode Material».
Ενδεικτικό του «αγώνα» της ηλεκτροκίνησης δε, είναι πως και το Δεκέμβριο του 2019, ερευνητές στο Πανεπιστήμιο Rice μίλησαν για την έρευνα που έκαναν για να διερευνήσουν τις δυνατότητες λεπτών μεμβρανών νανοσωλήνων άνθρακα στις μπαταρίες λιθίου. Η χρήση νανοσωλήνων άνθρακα, θα μπορούσε να βελτιώσει πάρα πολύ την ενεργειακή πυκνότητα, καθώς και να αποτρέψει την αύξηση των δενδριτών που προκαλούν προβλήματα στους κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης των μπαταριών λιθίου, γεγονός που μπορεί τελικά να βραχυκυκλώσει αυτού του είδους τις μπαταρίες.
Εν συνεχεία, το Μάιο του 2021, μια ομάδα ερευνητών του Harvard πρότεινε μια διαφορετική λύση για τις μπαταρίες λιθίου που δεν θα απαιτούσε πλήρη αναστολή της δενδριτικής ανάπτυξης. Αντίθετα, είπαν οι ερευνητές, εάν μπορούσαν να βρουν έναν τρόπο να ελέγξουν και να περιορίσουν το πού αναπτύχθηκαν οι δενδρίτες, θα μπορούσαν (τουλάχιστον θεωρητικά) να τους αποτρέψουν από το να γίνουν πρόβλημα.
Τον Σεπτέμβριο του 2022, ερευνητές στο Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης (MIT) πρότειναν να λύσουν το τρέχον δίλημμα της μπαταρίας ιόντων λιθίου με μια εντελώς διαφορετική αρχιτεκτονική μπαταρίας. Χρησιμοποιώντας αλουμίνιο και θείο ως ηλεκτρόδια, αυτή η προτεινόμενη λύση θα βασίζεται σε έναν ηλεκτρολύτη τηγμένου άλατος. Αυτός ο συνδυασμός συστατικών έχει πολλαπλά οφέλη και κυρίως ως προς τα της πώλησης. Είναι φθηνά, είναι άφθονα και, κυρίως, δεν είναι εύφλεκτα.
Τώρα, αν τα παραπάνω σας φαίνονται κινέζικα ίσως και να μην έχετε άδικο, ωστόσο η ηλεκτροκίνηση φαίνεται πως είναι το στοίχημα που όλοι θέλουν να κερδίσουν, επιστρατεύοντας την επιστήμη και δίνοντας μας όλο και πιο περίεργες μα και ενδιαφέρουσες ειδήσεις.
Πηγή: RideApart/Nature
