.
Κατηγορία ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Πέμπτη, 24 Νοεμβρίου 2022 08:27

Honda Motocompacto – Τι πατεντάρεται και έρχεται;

Το «μηχανάκι» του πορτ-μπαγκάζ φαίνεται πως θα ξαναέρθει στη ζωή, με την κατοχύρωση του ονόματος και του.. λογότυπου.

Παίρνοντας το όνομα του από το «Motocompo», η Honda πιθανότατα ετοιμάζει την επιστροφή του ιδιαίτερου αυτού δίτροχου, μιας και κατέθεσε αίτηση εμπορικού σήματος με το χαρακτηριστικό «Motocompacto» στις ΗΠΑ, στις 8 Νοεμβρίου 2022. Για την ακρίβεια, η Honda Motor Company υπέβαλε μια σειρά νέων αιτήσεων εμπορικών σημάτων στο Καναδικό Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας. Η λίστα είναι ενδιαφέρουσα, καθώς όπως αναφέρουν ξένα δημοσίευματα, περιέχει «Οχήματα ξηράς» και συγκεκριμένα, «αυτοεξισορροπούμενα ηλεκτρικά σκούτερ».

Η δεύτερη κατάθεση εμπορικού σήματος είναι και η πιο ενδιαφέρουσα από όλες, η οποία δείχνει ένα άκρως συμπαγές δίτροχο σε προφίλ. Το 2022, η Honda ανακοίνωσε δημοσίως ορισμένους υψηλούς στόχους για τον εαυτό της όσον αφορά τη μείωση των παγκόσμιων εκπομπών ρύπων, συμπεριλαμβανομένης της ώθησης να επεκτείνει σημαντικά την επιχείρηση ηλεκτρικών οχημάτων της — συμπεριλαμβανομένων των μοτοσυκλετών.

Στα τέλη Ιουνίου 2022, η Honda έθεσε έναν νέο στόχο πωλήσεων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο 15% έως το 2030. Δεδομένου ότι η εταιρεία έχει επίσης στόχο να μειώσει τα νέα της οχήματα σε μηδενικές εκπομπές ρύπων μόλις 10 χρόνια αργότερα, το 2040, είναι αρκετά σαφές γιατί το μεγάλο «Η» θέλει να προχωρήσει για να φτάσει σε αυτό το πρώτο ορόσημο.

 

Εδώ αρχίζουν και οι γρίφοι μιας και το Motocompo ήταν για κυκλοφορία μόνο για την Ιαπωνική αγορά. Τώρα γιατί η Honda κατοχύρωσε εμπορικό σήμα του Motocompacto στις ΗΠΑ και τον Καναδά; Ας μην ξεχνάμε βέβαια πως έχουν περάσει και 40 χρόνια από την κυκλοφορία του Motocompo και οι καιροί –όσο να πεις- έχουν αλλάξει.

Σκεπτόμενοι δε Motocompo, σαν ένα μικροσκοπικό scooter από το 1981 με δίχρονο κινητήρα 49 cc με απόδοση 2.5 ίππων, άμεσα το φέρνουμε στο παρόν της μικροκινητικότητας και της ηλεκτροκίνησης, ένα «πανηγύρι» από το οποίο δε μπορεί να λείπει η Honda.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Νίκος Τσαμάνδουρας

Γεννήθηκε στην Κρήτη στις αρχές της τελευταίας καλή δεκαετίας - εκείνης του ’90.

Είναι απόφοιτος του Τμήματος Επιστήμης Τροφίμων και Διατροφής του Πανεπιστημίου Αιγαίου και ευελπιστεί να συνδέσει κάποτε το αντικείμενο σπουδών του με το μεταπτυχιακό του πάνω στα Βιοκαύσιμα και τις Καθαρές Μορφές Ενέργειας.

Ταυτόχρονα, δεν ξέφυγε ποτέ από τους δυο τροχούς, αποτελώντας από το 2012 συντάκτης στα Cretadrive.gr, Bikeit.gr, MotoandRider.gr, Motorsite.gr, Zougla.gr και Newsauto.gr.

Ευτυχώς δεν υπήρξε αγωνιστικό ταλέντο και έτσι μπόρεσε ξένοιαστα να οδηγεί, να φωτογραφίζει, να σχεδιάζει και να γράφει για μοτοσυκλέτες.

Τέλος, κάμποσα βιογραφικά μετά, του φαίνεται ακόμα αστείο να γράφει για τον εαυτό του σε τρίτο πρόσωπο. Ποιος ξέρει;  Ίσως σοβαρευτεί στο μέλλον.

Νίκος Τσαμάνδουρας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 24 Νοεμβρίου 2022 08:10

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa