Η γαλλική Ortolani Customs ασχολήθηκε με την παράλλαξη του δημοφιλέστατου σπορ σκούτερ της Yamaha, TMAX 560, καταλήγοντας σε ένα custom σχέδιο που θα κάνει πολλούς να ονειρεύονται.
Δουλεύοντας κατά παραγγελία της γαλλικής Yamaha Castellan, ο ιθύνων νους του γαλλικού συνεργείου, Olivier Ortolani, έγδυσε το TMAX και σχεδίασε από την αρχή ένα εντυπωσιακό αλουμινένιο body kit.
Το δυσκολότερο σημείο αυτής της δουλειάς ήταν η τοποθέτηση των εξαρτημάτων που κρύβονται πίσω και κάτω από τα πλαστικά κουστούμια του αρχικού μοντέλου, καθώς έπρεπε να χωρέσουν σε ένα πακέτο με σαφώς λεπτότερη σιλουέτα.
Στη συνέχεια προέβη σε επεμβάσεις στο πλαίσιο του σκούτερ, με ένα νέο υποπλαίσιο που φιλοξενεί το δοχείο καυσίμου στο κέντρο του κορμιού του ΤΜΑΧ και πάνω από τον κινητήρα.
Η επιδραστικότερη αλλαγή στο custom της Ortοlani αφορά στους τροχούς, οι οποίοι μετρούν διάμετρο 17 ιντσών και προέρχονται από τη superbike της Aprilia, RSV4. Για να χωρέσουν στο ΤΜΑΧ, που από το εργοστάσιο φορά ζάντες 15 ιντσών, ο Γάλλος μηχανικός έπρεπε να μακρύνει λίγο το ψαλίδι.
Στη συνέχεια προστέθηκαν κυματιστές δισκόπλακες της Braking μπρος και πίσω, ενώ το φιλτροκούτι καταργήθηκε τελείως, αφήνοντας ένα φίλτρο αέρα της BMC να προεξέχει στο πίσω μέρος του σκούτερ, ακριβώς μπροστά από τον πίσω τροχό.
Η τελική μετάδοση δεν έχει πλέον τον ιμάντα της Yamaha, καθώς ο Ortolani αποφάσισε να χρησιμοποιήσει αλυσίδα και γρανάζια για τη δουλειά αυτή.
Στα όργανα η Dev’Moto σχεδίασε και κατασκεύασε μια μοναδική custom TFT οθόνη για το συγκεκριμένο δημιούργημα, ενώ η NMV Design έφτιαξε μια δερμάτινη σέλα που αφήνει σε κοινή θέα την τάπα του ρεζερβουάρ βενζίνης.
Δεν μένουμε μόνο στην εμφάνιση όμως, καθώς ο Γάλλος έριξε προσοχή και στην απόδοση, εφαρμόζοντας ένα κιτ της Malossi και μια ανοξείδωτη εξάτμιση της HP Corse, για ένα τελικό αποτέλεσμα που ξεπερνά τους 50 ίππους κατά τον δημιουργό του.
Το τελικό αποτέλεσμα βάφτηκε στο ίδιο πράσινο χρώμα της Porsche GT3RS με κίτρινες αποχρώσεις που εμπνέονται από τα αυτοκίνητα της Lotus.
