Οι εικόνες προς έγκριση για άδεια κυκλοφορίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση λοιπόν, δείχνουν μεν μοτοσυκλέτα τύπου trial που είναι και το αναμενόμενο, είναι δε έτοιμη για κυκλοφορία στο δρόμο, κάτι που αποτελεί και την είδηση.

Φώτα, πινακίδα και φλασάκια, δεμένα με μια αρκετά εντουρεμένη σέλα, είναι τα συστατικά της επικείμενης trial δρόμου της Vertigo. Από τα ξεκάθαρα αγωνιστικά της έρχεται το «ημιχωροδικτύωμα/παράλληλων δοκών» πλαίσιο, καθώς και το ψαλίδι, ενώ ενδιαφέρον έχει ο σχεδιασμός του «πολιτικού» πλέον τελικού της εξάτμισης, με ένα κρυφό αισθητήρα οξυγόνου και ένα αξιοσέβαστο μήκος, να γυροφέρνουν τους Euro 5 κανονισμούς.

Στον τομέα του κινητήρα, πιθανότατα θα βρεθούμε μπροστά σε ένα τετράχρονο, υγρόψυκτο μηχανικό σύνολο κοντά στα 250 κ.εκ., χωρίς να έχουμε όμως και πολλά σίγουρα εξαγώγιμα συμπεράσματα από τις ψηφιακές εικόνες.

Για την ιστορία, δε μιλάμε για την πρώτη προσπάθεια μοτοσυκλέτας δρόμου της Vertigo, καθώς και το 2015 είχε παρουσιάσει το Ursus, ένα ιδιαίτερο δίτροχο για το χώμα με αυτόματη μετάδοση.