Kawasaki - Πλήρης εξηλεκτρισμός της γκάμας της έως το 2035, με μια συνθήκη

Κατηγορία ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ

Τετάρτη, 13 Οκτωβρίου 2021 09:23

Kawasaki - Πλήρης εξηλεκτρισμός της γκάμας της έως το 2035, με μια συνθήκη

Στο δελτίο τύπου που έδωσε στη δημοσιότητα η Kawasaki Europe, για τη συνέντευξη της 6ης Οκτωβρίου του κ. Hiroshi Ito, Προέδρου της νεότευκτης Kawasaki Motors, Ltd., υπήρχε μια σημαντική παράλειψη, που αφορούσε στον πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας του Akashi μέχρι το 2035. Το υλικό της συνέντευξης ήταν αποκλειστικά στα ιαπωνικά, και πιθανώς να μην μαθαίναμε την είδηση, αν δεν υπήρχε και ο ιαπωνικός τύπος.

Για να επιβεβαιώσουμε την είδηση, ανατρέξαμε στο pdf των πλάνων ανάπτυξης της Kawasaki Motors, και με τη βοήθεια OCR λογισμικού -πιο συγκεκριμένα με το Google Lens- επιβεβαιώσαμε την είδηση, όπως μπορείτε να δείτε και στην παρακάτω φωτογραφία.

Συνταρακτικό νέο λοιπόν, ιδίως αν σκεφτεί κανείς πως βρισκόμαστε σχεδόν στις αρχές του 2022, και η Kawasaki δεν έχει ΟΥΤΕ ΕΝΑ ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής στη γκάμα της, και όμως επιθυμεί μέχρι το 2035 να έχει ΜΟΝΟ ηλεκτρικά μοντέλα.

Με μια συνθήκη. "Στις ανεπτυγμένες χώρες", δηλαδή στην Ιαπωνία, την Ευρώπη, τις Η.Π.Α., τον Καναδά και την Αυστραλία, όπως μας πληροφορούν τα ιαπωνικά μέσα. Αυτή η φράση ανοίγει ένα παράθυρο για την συνέχιση της παραγωγής βενζινοκίνητων μοτοσυκλετών για τις χώρες που δεν κατατάσσονται στις ανεπτυγμένες, αν και πάλι, ο πλήρης εξηλεκτρισμός της γκάμας του Akashi σε μόλις 13 χρόνια ακούγεται δύσκολο και εξαιρετικά φιλόδοξο concept, ειδικά όταν η ηγέτιδα Honda θέτει ως στόχο το 2050 για τον πλήρη εξηλεκτρισμό της.

Τέλος σημειώστε πως στα σχέδια της Kawasaki Motors εντάσσεται και η παραγωγή 5 ηλεκτρικών / υβριδικών SSV οχημάτων μέχρι το 2025, με την εταιρεία να θέλει να εξηλεκτρίσει και τα τετράτροχα οχήματα της.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Γράφτηκε από τον Κώστας Γκαζής

Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 13 Οκτωβρίου 2021 09:40

Κατηγορία ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ

Ετικέτες