Το 2017, η BMW είχε παρουσιάσει την εξωτική HP4 Race, μια μοτοσυκλέτα που βασιζόταν στην S 1000 RR, με πλαίσιο, τροχούς και κοστούμι από ανθρακόνημα, αλλά με αλουμινένιο ψαλίδι. Η μοτοσυκλέτα απέδιδε 215 hp από έναν ακραία σπρωγμένο κινητήρα, που ήθελε αντικατάσταση κάθε 5.000 χλμ., ζύγιζε μόλις 171 κιλά, και κόστιζε 81.400 ευρώ.

Ένα χρόνο αργότερα, το 2018, η BMW παρουσίασε ένα carbon ψαλίδι σε concept μορφή, για το οποίο μάλιστα κέρδισε και βραβείο design.

Η νέα M 1000 RR του 2021 αποδίδει 212 hp, ζυγίζοντας 192 γεμάτα κιλά και ξεκινά από τα 34.400 ευρώ, ενώ έχει αραιά διαστήματα service όπως ένα οποιοδήποτε πολιτικό μοντέλο. Παρόλα αυτά, ακόμα και αυτή η μοτοσυκλέτα της BMW ΔΕΝ διαθέτει carbon ψαλίδι, ούτε καν ως επίσημο αξεσουάρ -αντίθετα με την υπέρ-εξωτική Ducati Panigale V4 Superleggera των 159 κιλών / 152 κιλών με το race kit.

Τώρα, η βαυαρική εταιρεία κατέθεσε μια εντυπωσιακή πατέντα, για ένα carbon μπράτσο - ψαλίδι που δεν θα διαθέτει συνδέσμους έδρασης στο πλαίσιο, καθώς θα συνδέεται απευθείας με εκείνο, ενώ θα ακολουθεί την κίνηση του αμορτισέρ με υπολογισμένες ελαστικότητες στο σημείο σύνδεσης!

Το συγκεκριμένο μπράτσο θα επιτρέπει στον πίσω τροχό να κινείται κάθετα, αλλά όχι οριζόντια.

Η BMW εξηγεί στην πατέντα της πως με την τοποθέτηση 4 στρώσεων carbon πάνω από το πίσω μπράτσο, και ακόμα 4 στρώσεων από κάτω του, με τις ίνες άνθρακα να έχουν οριζόντια θέση, δημιουργείται ένα εξάρτημα με ελαστικότητες, που ενεργεί ως αμορτισέρ!

Η συγκεκριμένη λύση έχει εφαρμοστεί εδώ και δεκαετίες στον χώρο του αυτοκινήτου, αν και τα πλεονεκτήματα της αφορούν κυρίως σε βαριά οχήματα, ενώ τα συμβατικά αμορτισέρ με ελατήρια προσφέρουν καλύτερη συμπεριφορά και ακριβέστερη λειτουργία σε ελαφριά οχήματα / δίκυκλα.

Στις πατέντες της BMW βλέπουμε μια βάση αμορτισέρ στο πλαίσιο, κάτι που οδηγεί στο συμπέρασμα πως η μοτοσυκλέτα θα έχει και συμβατικό αμορτισέρ, τουλάχιστον για τη ρύθμιση της προφόρτισης, αν και την κύρια δουλειά θα κάνει το πίσω μπράτσο (βλ. ψαλίδι) με τις ελαστικότητες του.

Λέτε να δούμε το σύστημα να εφαρμόζεται αργότερα σε κάποια έκδοση… M4 Race;