Σε αυτό συμπεριλαμβάνονται και αναλύονται όλες οι δέσμες ενεργειών σε μήκος χρόνου, προκειμένου η πολιτεία να φτάσει στις πολυπόθητες (και ίσως… ουτοπικές) μηδενικές εκπομπές καυσαερίων.

Μεταξύ άλλων λοιπόν, έχει τεθεί και ένας στόχος, που θέλει μέχρι το 2028, το 80% των οχημάτων που θα πωλούνται στην Καλιφόρνια, να είναι ηλεκτροκίνητα. Μιλάμε δηλαδή για εννιά (σκάρτα…) χρόνια από σήμερα και το έτος δεν έχει επιλεχθεί τυχαία, αφού το 2028 η πολιτεία θα φιλοξενήσεις τους Ολυμπιακούς Αγώνες.

Είναι γεγονός πάντως, ότι η Καλιφόρνια έχει –μακράν- το μεγαλύτερο ΑΕΠ συγκριτικά με τις υπόλοιπες πολιτείες, ενώ είναι και η Νο1 αγορά ηλεκτροκίνητων οχημάτων στις ΗΠΑ. Τα μεγέθη και η δυναμική της αγοράς, καθώς και θερμή υποδοχή των ηλεκτροκίνητων από τους Καλιφορνέζους, επιτρέπουν λοιπόν τέτοιους στόχους, αν και χρειάζεται επίσης και παράλληλη ανάπτυξη υποδομών, για να υποστηριχτεί κάτι τέτοιο.

Για αυτό τον λόγο, στο σχετικό υπόμνημα του πλάνου αναφέρεται ως βασική προϋπόθεση, ο αριθμός των σταθμών φόρτισης, να φτάσει  τις 50.000 στην πολιτεία, με τους 45.000 εξ αυτών, να βρίσκονται σε χώρους εργασίας.