.
Κατηγορία ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Παρασκευή, 07 Ιουνίου 2019 10:14

Πρωτοποριακός μοτοσυκλετιστής παρκάρει μέσα στον σταθμό του Μετρό

Φοβάσαι μη στο κλέψουν; Δε θες να στο φάει ο ήλιος; Κανένα πρόβλημα, τόσοι υπόγειοι χώροι υπάρχουν στην Αθήνα…

Η φωτογραφία προέρχεται από το Facebook group “Είμαι Ελληνάρας και παρκάρω όπου γουστάρω”, όπου η συνήθης θεματολογία εστιάζει στο δημοφιλέστερο εθνικό μας σπορ, το παρκάρισμα αυτοκινήτων αποκλειστικά και μόνο όπου απαγορεύεται και δη με τρόπο που να καταφέρνει να εμποδίζει τους πάντες.

Επειδή όμως ποτέ μη λες ποτέ, όποιος νομίζει πως οι ευφάνταστες φωτογραφίες τετράτροχων σε διαβάσεις, κάθετα σε πεζοδρόμια, στη μέση του δρόμου ή σε θέσεις ΑΜΕΑ είναι το αποκορύφωμα της γνήσιας, ανόθευτης Ελληνικής αδιαφορίας για ο,τιδήποτε άλλο πλην της πάρτης μας, ας δουν και το εν λόγω παράδειγμα.

Ο κύριος (ή κυρία) ήθελε να μπει στο Μετρό και προφανώς αντιμετώπισε ένα θεματάκι με το πού να αφήσει το παπάκι του. Αν και δε μπορούμε να φανταστούμε πώς ακριβώς το είδε το έργο, ξέρουμε πια τι ακριβώς έκανε: απλά το κατέβασε και το πάρκαρε ανάμεσα στα αρχαία εκθέματα.

Μάλλον πρόκειται για τον σταθμό Πανεπιστήμιο, στο κέντρο της Αθήνας, όπου μπορεί μεν το Kawasaki Kaze R να είναι όντως παλιό μοντέλο, αρχαίο πάντως δεν το λες με τίποτε.

Βέβαια, τα πραγματικά ερωτήματα είναι άλλα. Πώς το έβαλε εκεί, με ασανσέρ ή το φόρτωσε στις κυλιόμενες; Δεν υπήρχε προσωπικό στον σταθμό; Ο υπόλοιπος κόσμος απλά αδιαφόρησε; Το βρήκε στη θέση του όταν γύρισε; Αυτά τα κανατάκια στις βιτρίνες πόσο πάνε (μιας και κατέβηκα);

Θα μπορούσε βέβαια να είναι και το δίκυκλο κάποιου εργαζόμενου στον σταθμό, οπότε πλέον πρόκειται για θεσμικό-υπηρεσιακό παρκάρισμα και απαντά στις μισές από τις παραπάνω απορίες, τις πρακτικές τουλάχιστον...

 

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 07 Ιουνίου 2019 10:29

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Royal Enfield Himalayan Turbo! Yamaha Super Tenere 1000 »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa