Δείτε τώρα, δείτε… δεν έχουμε λόγια. Μια Honda RC30 με 3 «σπρωχτά» μίλια στο κοντέρ που δεν έχει πάρει ποτέ μπροστά! Σε εκπληκτική κατάσταση, όπου νομίζεις πως η μοτοσυκλέτα βγήκε χτες από τη βιτρίνα.

Το συγκεκριμένο έκθεμα-διαμάντι ανήκει στη δημοπρασία της συλλογής MC Collection της Στοκχόλμης, μαζί με το Ducati NCR Racer που σας είχαμε γράψει εδώ.

Μια μοτοσυκλέτα που για πολλούς αποτελεί το πλέον ομορφότερο Superbike μοντέλο της Honda, μοτοσυκλέτα που σχεδιάστηκε για να κερδίσει το Πρωτάθλημα WorldSBK, και έκανε ακριβώς αυτό για το οποίο σχεδιάστηκε.

Στα χέρια του Fred Merkel το RC30 κέρδισε το πρώτο Πρωτάθλημα WorldSBK του 1988, ενώ κέρδισε τον τίτλο και το 1989.

Παράλληλα, στην Ευρώπη, ο Carl Fogarty κέρδισε με το RC30 το Πρωτάθλημα TT Formula 1 το 1988 και το 1989.

Επιπλέον των επιδόσεων της, η μοτοσυκλέτα διέθετε ατόφια την θρυλική αξιοπιστία της Honda, καταφέρνοντας να κερδίσει τρεις εμβληματικούς αγώνες Endurance.

Για γρήγορες αλλαγές ελαστικών, το RC30 ερχόταν με quick-release σύστημα στο πιρούνι, και μονόμπρατσο ψαλίδι.

Το πλαίσιο ήταν δυο δοκών αλουμινίου, το ψαλίδι αποτελούσε ένα στιβαρό ποίημα, τα φρένα χρησιμοποιούσαν κορυφαίες τετραπίστονες δαγκάνες και το 6τάχυτο κιβώτιο ήταν close-ratio για αγωνιστική χρήση.

Ο V4 κινητήρας παρήγαγε 118 Hp, ενώ η τελική ταχύτητα της μοτοσυκλέτας ξεπερνούσε τα 240 χλμ/ώρα.

Το RC30 βγήκε στην παραγωγή το 1988, με τιμή τότε σχεδόν διπλάσια από το επόμενο 750, ενώ παρήχθη μόλις σε 3.000 κομμάτια τα 13 χρόνια που κατασκευαζόταν.

Περισσότερα, στη σελίδα της δημοπρασίας της μοτοσυκλέτας, ΕΔΩ.

Φωτογραφίες