Σε δημοπρασία βγήκε ένα σπάνιο Rickman CR900 Café Racer στις Η.Π.Α., μιας special Café Racer μοτοσυκλέτας που φόραγε υπερκυβισμένο κινητήρα από το Ζ900 του 1976.

Μεταξύ 1960 και 1975 ο βρετανικός βελτιωτικός οίκος Rickman Motorcycles, των αδελφών Derek & Don Rickman, δημιούργησε μερικές πραγματικά μοναδικές Café Racer μοτοσυκλέτες, χρησιμοποιώντας κινητήρες από μοτοσυκλέτες παραγωγής, και πλαίσια κατασκευής της Rickman.

Οι αδελφοί Rickman είχαν αρχικά «περιλάβει» μοτοσυκλέτες των Triumph, BSA, Matchless, AJS ενώ μετά το 1974 έπιασαν να βελτιώνουν μοντέλα από τις Honda, Kawasaki και Suzuki. Τα βελτιωμένα αυτά μοντέλα είχαν σαφώς καλύτερη οδική συμπεριφορά και επιδόσεις, τόσο λόγω του νέου πλαισίου, όσο και των επεμβάσεων της Rickman σε αναρτήσεις αλλά και στους κινητήρες.

Οι μοτοσυκλέτες έγιναν γνωστές και για την αισθητική τους αρτιότητα, με τα πανέμορφα φέρινγκ και πολλές φορές με τα γυαλισμένα πλαίσια.

Η Rickman Motorcycles σταμάτησε να παράγει μοτοσυκλέτες μετά το 1975, συνεχίζοντας όμως να παράγει αξεσουάρ μέχρι την δεκαετία του 1980.

Όσον αφορά στα χρόνια 1974-1976, όπου η Rickman παρήγαγε κιτ για ιαπωνικά χιλιάρια (Bol’d Or, CB750, Z900, GS 1000), υπολογίζεται πως πούλησαν περί τα 2.500 κιτ παγκοσμίως.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα της δημοπρασίας έρχεται με τον τετρακύλινδρο κινητήρα του Ζ900 από το 1976, μεγαλωμένο στα 1.015 κ.εκ., εκκεντροφόρους «R» της Yoshimura, 29άρια καρμπιρατέρ «Smoothbore» της Mikuni (ναι, είναι… μικουνιασμένο), ανάφλεξη Dyna, και εξάτμιση 4 σε 1 της Kerker.

Τα αρχικά πίσω αμορτισέρ της Girling αντικαταστάθηκαν με άλλα της Koni, ενώ ανακατασκευασμένος είναι ο προβολέας.

Η μοτοσυκλέτα έχει βγει σε δημοπρασία στο ebay, με τον ιδιοκτήτη της να ζητάει 20.000 ευρώ για άμεση αγορά -ή από την άλλη μπορείτε να κάνετε μια προσφορά.

Δείτε και διαβάστε περισσότερες λεπτομέρειες στη σελίδα της δημοπρασίας ΕΔΩ.

Φωτογραφίες