.
Κατηγορία ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Τετάρτη, 24 Οκτωβρίου 2018 11:40

Πλέξε κι εσύ ένα Yamaha Niken, μπορείς!

Για μερακλήδες χεράδες με έφεση στο βελονάκι

Εκεί που νομίζεις πως τα είχες δει όλα, υπάρχει πάντα κάποιος να σε διαψεύσει. Εν προκειμένω, η Yamaha, η οποία παρουσιάζει μια σειρά περιγραφικότατων μαθημάτων για να φτιάξεις το δικό σου λιλιπούτειο Niken από τσόχα ή πλεκτό. Σωστά διαβάσατε, με το βελονάκι και τα όλα του.

Η αφιερωμένη ιστοσελίδα της Yamaha παρουσιάζει τα σχέδια, προσφέρει τα απαραίτητα πατρόν και τα συνοδεύει από αναλυτικά βήματα κατασκευής, το καθένα ενδεδυμένο με το σχετικό βιντεάκι του.

plekto niken 11

Το οποίον γεγονός είναι κάτι παραπάνω από ευπρόσδεκτο, καθώς όλη η ιστοσελίδα είναι στα Ιαπωνικά και συνεπώς λίγο δύσκολη να τη διαβάσει κανείς, ωστόσο, με τη μουσική να συνοδεύει παγκόσμια γλώσσα της εικόνας, η διαδικασία κατασκευής του χειροποίητου Niken γίνεται κατανοητή και διασκεδαστική.

Δείτε για παράδειγμα το βιντεάκι με θέμα «Πώς πλέκουμε έναν κινητήρα»:

Στο τέλος η Yamaha μας προτρέπει να ανεβάσουμε στη σελίδα της το δημιούργημά μας ώστε όλα μαζί να εκτεθούν στον σχετικό λογαριασμό που έχει δημιουργηθεί στο Instagram. Κοινώς, το καστομάρισμα, όχι απλώς επιτρέπεται, αλλά μάλλον επικροτείται κιόλας.

Οι κατασκευαστικές επιλογές είναι δύο, τσόχινο και πλεκτό. Δε χρειάζεται να σας πούμε βέβαια πως το τσόχινο είναι το πιο εύκολο στην κατασκευή, καθώς απαιτεί κυρίως κόψιμο και κόλλημα των κομματιών τσόχας, ενώ το πλεκτό απευθύνεται σαφώς σε πιο χεράδες μοτοσυκλετιστές που ξέρουν να δουλεύουν βελονάκι.

Μπορεί να ακούγεται ως κάτι πιο σπάνιο κι από ριγέ μονόκερο, αλλά δε μπορεί, κάπου θα υπάρχει. Κι αν δεν υπάρχει, να η αφορμή κάποιοι εξ ημών να μάθουμε.

tsoxino niken 09

Δείτε εδώ για περισσότερα

Φωτογραφίες για πλεκτό Niken

Φωτογραφίες για τσόχινο Niken

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 24 Οκτωβρίου 2018 11:50

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa