.
Κατηγορία ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Παρασκευή, 11 Μαϊος 2018 11:15

Vintage Electric Scrambler S

 

Θολώνοντας τα όρια ανάμεσα σε ποδήλατο και μοτοσυκλέτα

 

Η Vintage Electric είναι μια Καλιφορνέζικη εταιρεία που κατασκευάζει ποδήλατα με ηλεκτρική υποβοήθηση. Το πιο πρόσφατο ebike της ονομάζεται Scrambler S και έρχεται να προστεθεί στα υπόλοιπα τρία μοντέλα της, δηλαδή τα Café, Signature Cruz και Tracker.

Το Scrambler S ξεχωρίζει από το μεγάλο του στρογγυλό κίτρινο φανάρι με LED τεχνολογία, αν και ο μοτοσυκλετιστής αναπόδραστα θα εστιάσει στο ανάποδο πιρούνι που κοσμεί το μπροστινό του μέρος και εν πολλοίς ευθύνεται για τον μοτοσυκλετιστικό αέρα του ποδηλάτου.

Φιταγμένο εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο, το πλαίσιο ακολουθεί την παλιομοδίτικη σχεδίαση που υπονοεί το όνομα της εταιρείας και δένει όμορφα με τη μαύρη βαφή που επιλέχθηκε για όλα τα μέρη του Scrambler S.

Το ηλεκτρικό του μοτέρ είναι τοποθετημένο στο κέντρο του πίσω τροχού, τροφοδοτούμενο από μια μπαταρία λιθίου 1.1 kWh που προσφέρει ως και 120 km αυτονομίας με μια φόρτιση. Το γκάζι βρίσκεται παραδοσιακά στη δεξιά μανέτα, ωστόσο εδώ χρησιμοποιείται λεβιές στον αντίχειρα, όπως ακριβώς και τα ATV.

Νομικώς το Scrabmler S θεωρείται ποδήλατο με ηλεκτρική υποβοήθηση, αλλά η κατασκευάστριά του έχει προσθέσει και μια επιλογή Race Mode, κατά την οποία απελευθερώνεται η μέγιστη ισχύς του μοτέρ και επιτρέπει τελική ταχύτητα 58 km/h. Η εταιρεία ωστόσο τονίζει πως αυτή η λειτουργία επιτρέπεται μόνο εκτός δημόσιων δρόμων, καθώς για να λογίζεται ως ποδήλατο με υποβοήση στην Ε.Ε. δεν επιτρέπεται να έχει τελική άνω των 25 km/h –διαφορετικά μπαίνει στα χωράφια των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και τότε θα απαιτούσε έκδοση πινακίδας κλπ.

Η Vintage Electric κοστολογεί το Scrambler S προς τα διόλου ευκαταφρόνητα $7,000, ή περίπου €5,900 (με την τρέχουσε ισοτιμία). 

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 11 Μαϊος 2018 11:18

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa