.
Κατηγορία ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Πέμπτη, 17 Νοεμβρίου 2016 14:56

EICMA 2016: Tacita Aero E-Racer 2017

 

Προχωρημένο ηλεκτρικό Fighter Concept

 

Στην EICMA 2016 παρουσιάστηκε το εντυπωσιακό Project Aero E-Racer της ιταλικής φίρμας ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Tacita (ησυχία).

Η μοτοσυκλέτα βασίζεται στην Supermotard «Diabolica» της Tacita, μια μοτοσυκλέτα με την οποία οι Ιταλοί αγωνίζονται στο γαλλικό πρωτάθλημα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

tacita aero 2

Πολλά από τα εξαρτήματα του Aero E-Racer είναι από λαχταριστό billet αλουμίνιο, με κατεργασία CNC, η σέλα είναι δερμάτινη και καπιτονέ, τα πλαϊνά carbon τμήματα του κουστουμιού εκτείνονται επιθετικά, μπροστά από τα καλάμια, ενώ το μινιμαλιστικό πλαίσιο, η κοντή ουρά και η βάση πινακίδας που πιάνει στο ψαλίδι, συμβάλουν στην πολεμική εμφάνιση της μοτοσυκλέτας.

Φοβερή δουλειά, τρομερή λεπτομέρεια

tacita aero 3

Οι αναρτήσεις ανήκουν στην Ohlins, τα φρένα στη Brembo...

tacita aero 26

...ενώ στη θέση των οργάνων υπάρχει υποδοχή για τοποθέτηση του Smartphone του αναβάτη, το οποίο και θα δείχνει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα.

tacita aero 31

Οι 2 κάθετα τοποθετημένοι προβολείς είναι τύπου «Angel Eyes», ενώ από πάνω τους βρίσκουμε βάση για GoPro!

tacita aero 27

Οι καθρέπτες βρίσκονται κάτω από το τιμόνι, σε Café-Racer στιλ, τα γκριπ είναι σε καφέ χρώμα και θυμίζουν… λαβές από κατσαβίδι, ενώ η μοτοσυκλέτα φέρει προστατευτικά στις μανέτες, σαν κι αυτά που βρίσκουμε σε αγωνιστικές μοτοσυκλέτες.

tacita aero 28

Δείτε όμως και τα… αγριεμένα μαρσπιέ με τα καρφιά.

tacita aero 10

Το ηλεκτρικό μοτέρ της E-Racer αποδίδει 33,5 hp στις 8.000 rpm, και ροπή 6,1 Kgm με το καλημέρα.

tacita aero 9

Η μπαταρία είναι LI-PO 5.3 kWh / 10.6 kWh, ενώ αντέχει περί τις 4.000 φορτίσεις, με τη μοτοσυκλέτα να διαθέτει σύστημα ανάκτησης ενέργειας από το φρενάρισμα.

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 17 Νοεμβρίου 2016 15:42

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa