.
Κατηγορία Kawasaki
Τετάρτη, 08 Ιουνίου 2016 11:55

Kawasaki W800 Final Edition

 

Το "έφαγαν" οι Euro 4

 

Μετά από 50 χρόνια από την παρουσίαση του αρχικού μοντέλου W (W1), η Kawasaki ανακοινώνει την Tελική Έκδοση του W800, καθώς ο αερόψυκτος κινητήρας της μοτοσυκλέτας δεν μπορεί να καλύψει τις προδιαγραφές Euro 4.

Οι φαν του W800 θα μπορέσουν να αποκτήσουν την Final Edition έκδοση περιορισμένης παραγωγής σε 2 νέα χρώματα, Candy Brown και Candy Sunset Orange.

w800 final edition 3

Το W800 θα μείνει στην ιστορία ως μια πανέμορφη γυμνή μοτοσυκλέτα, φόρος τιμής στο W650 όσον αφορά στο στιλ, με vintage στοιχεία, καλή οδική συμπεριφορά και μεγάλο πεδίο δράσης.

Ο τετράχρονος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 773 κ.εκ. είναι απολαυστικός σε ροπή και ελαστικότητα, χαρίζοντας ικανοποιητικές επιδόσεις στο vintage μοντέλο του Akashi.

W1 1966

Η πρώτη μοτοσυκλέτα της σειράς, το W1 κυκλοφόρησε το 1966, με κινητήρα 650 κυβικών και 50 hp, η πρώτη μοτοσυκλέτα επιδόσεων, μεγάλου κυβισμού της Kawasaki.

W650

Το 1998, η Kawasaki παρουσίασε το W650, που πάταγε στα βήματα του θρυλικού προγόνου, σε vintage στιλ, με σύγχρονα περιφερειακά.

Τώρα, δυστυχώς η σειρά W έφτασε στο τέλος της ιστορίας της, με τις αυστηρές Euro 4 να αποτελούν άπιαστο στόχο.

w800 final edition 2

Για να γιορτάσει τα 50+ χρόνια της οικογένειας, η Kawasaki παρουσίασε την Final Edition, θέλοντας να δώσει το καλύτερο τέλος που θα μπορούσε να έχει η σειρά W.

"Δεν είναι ποτέ εύκολο να πεις αντίο σε ένα παλιό φίλο, ειδικά όταν πρόκειται για ένα εμβληματικό μοντέλο όπως το W800. Αποτίοντας φόρο τιμής στη σειρά W με αυτή την Τελική Έκδοση είναι έτσι ένα ταιριαστό τέλος σε μια μακρά και επιτυχημένη σειρά μοτοσυκλετών".

Αντίο W800.

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 24 Ιουνίου 2016 23:46

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Kawasaki KX250F / KX450F 2017 Kawasaki KX250F 2017 - Απίθανο MΧ Video 360 μοιρών! »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa