Το νέο Kawasaki Ninja H2R με απόδοση 300 ίππων, είναι μία μοτοσυκλέτα που θα κοστίζει πάνω από 55.000euro και θα είναι διαθέσιμη σε συγκεκριμένες επιλεγμένες αγορές, και για μικρό χρονικό διάστημα. Η Kawasaki ωστόσο ξεκαθαρίζει ότι πρόκειται για μία μοτοσυκλέτα κατασκευασμένη αποκλειστικά για χρήση πίστας και έδωσε στην δημοσιότητα τις λεπτομέρειες αναφορικά με το μοντέλο, αλλά και την συντήρηση που θα πρέπει να κάνει ο κάθε ιδιοκτήτης.

Στο service manual αναφέρει ότι “τα τμήματα που αφορούν στην μοτοσυκλέτα είναι σχεδιασμένα αποκλειστικά γι’ αυτήν, και ο ήχος της εξάτμισης φτάνει στα 120 dB και είναι στο χέρι του αγοραστή να εξακριβώσει αν επιτρέπεται να την οδηγεί στις πίστες όπου θα πάει με αυτήν. Η αλλαγή της εξάτμισης μπορεί να επηρεάσει την απόδοση της μοτοσυκλέτας”

Η Kawasaki αναφέρει επίσεις ότι, “ο αναβάτης δεν θα πρέπει να αντικαταστήσει τα ελαστικά της H2R από τα προτεινόμενα που χρησιμοποιεί και έχουν σχεδιαστεί ειδικά γι’ αυτήν, Bridgestone, Racing Battlax V01F Soft για μπροστά και Bridgestone, Racing Battlax V01R Medium για πίσω.
• Η Kawasaki δεν εγκρίνει την χρήση των Bridgestone Racing Battlax V02F & V02R για την χρήση της H2R.
• Για να μην χάσετε την πρόσφυση, να χρησιμοποιείται συνέχεια “κουβέρτες” προκειμένου να οδηγήσετε την H2R.
• Όταν αποθηκεύετε την H2R θα πρέπει να χρησιμοποιείται μπροστινό και πίσω stand για να μην ακουμπούν τα ελαστικά στο έδαφος. Αυτό θα βοηθήσει στην διατήρηση των ελαστικών σε σωστή φόρμα.
• Η περιοδική συντήρηση του κινητήρα θα πρέπει να γίνεται κάθε 15 ώρες λειτουργίας όταν αυτός λειτουργεί πάνω από τις 8.000σ.α.λ. Όλα τα service εμφανίζονται ως μηνύματα στην οθόνη της μοτοσυκλέτας.
• Η νέα H2R πωλείται ως έχει, χωρίς εγγύηση, σύντομη ή μακροπρόθεσμη. Ο αγοραστής συμφωνεί με όλες τις ευθύνες που προκύπτουν και τα κόστη service και επισκευών.”

Αυστηρά αγωνιστικών προδιαγραφών η νέα H2R, είναι έτοιμη να βρει τον κατάλληλο αγοραστή, αρκεί και αυτός να τηρεί τα χρονοδιαγράμματα όπως η Kawasaki προτείνει.