Το ολοκαίνουργιο Ninja 7 Hybrid λοιπόν, προσφέρει -όπως αναφέρει η Kawasaki – «ένα μοναδικό παράθυρο σε έναν κόσμο μελλοντικών μοτοσυκλετών, αλλά σε ένα σύγχρονο χρονικό πλαίσιο», με τα πρώτα μοντέλα να αναμένεται να βγουν στις εκθέσεις τον Ιανουάριο του 2024. Στην καρδιά του Ninja 7 Hybrid βρίσκεται ο καινοτόμος συνδυασμός ενός ολοκαίνουριου δικύλινδρου εν σειρά, υδρόψυκτου και τετράχρονου κινητήρα 451 κ.εκ. (με χειροκίνητα ή αυτόματα επιλεγμένες ταχύτητες) με έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία. Ένας αν μη τι άλλο φουτουριστικός συνδυασμός που προσφέρει μια σειρά από νέες εμπειρίες οδήγησης χάρη στην ισχύ του κινητήρα στα 43,5 kw -ήτοι 59 ίππους- που αυξάνεται υβριδικά στους 68, χάρη στο λεγόμενο «e-boost».
Όσον αφορά τις διαστάσεις, το Ninja 7 Hybrid συγκαταλέγεται στις μεσαίου μεγέθους μοτοσυκλέτες, θυμίζοντας 600άρι, με τη στιγμιαία επιτάχυνση του όμως να ανταγωνίζεται αυτή ενός supersport του λίτρου και την οικονομία καυσίμου ισοδύναμη με την κατηγορία των 250 κ.εκ. Επιπλέον, οι αναβάτες μπορούν να αλλάξουν μεταξύ τριών τρόπων οδήγησης (Sport-Hybrid, Eco-Hybrid Και EV) με τον καθένα να προσφέρει ξεχωριστό οδηγικό χαρακτήρα καθώς εξυπηρετεί ένα ευρύ φάσμα καταστάσεων οδήγησης.
Άλλες καινοτομίες περιλαμβάνουν κάτι αντίστοιχο του start and stop στο ρελαντί, όπου ο κινητήρας εσωτερικής καύσης σταματάει σε στάση για εξοικονόμηση καυσίμου και μείωση των εκπομπών ρύπων, καθώς και το Automatic Launch Position Finder (ALPF) το οποίο – όταν επιλέγεται – επιλέγει αυτόματα την πρώτη ταχύτητα σε στάση. Ακόμα, συναντάμε τη «λειτουργία περπατήματος» προς τα εμπρός και προς τα πίσω για να βοηθήσει ελιγμούς και στάθμευση χαμηλής ταχύτητας.
Ο ηλεκτροκινητήρας των 9kw και η μπαταρία ιόντων λιθίου 48V, τοποθετούνται κοντά στο κεντρικό σημείο του πλαισίου για εξιδανικευμένη κατανομή βάρους. Εργονομικά, η χαλαρή και σπορ θέση οδήγησης διευκολύνει τον αναβάτη, με τα δύο χειριστήρια να είναι σχεδιασμένα για να είναι «διαισθητικά και να εμπνέουν εμπιστοσύνη», κατά τα λεγόμενα πάντα των Ιαπώνων. Τέλος, τα έγχρωμα όργανα έχουν τη μορφή οθόνης TFT και περιλαμβάνουν συνδεσιμότητα smartphone μέσω μιας προσαρμοσμένης έκδοσης της εφαρμογής Rideology.
Ως το πρώτο στο είδος του, το Ninja 7 Hybrid θέτει τον πήχη για τη μοτοσυκλέτα της κατηγορίας Hybrid Electric Vehicle. To μόνο σίγουρο είναι πως το Ninja 7 Hybrid εγκαινιάζει πραγματικά μια νέα εποχή στο πως κατηγοριοποιούνται οι μοτοσυκλέτες, εξάπτοντας μας τη φαντασία για το τι μπορεί να ακολουθεί.
