Πρωτοπαρουσιάστηκε το 2016 ως απάντηση στην τεράστια απήχηση που συγκέντρωσε το ανάλογο Honda MSX125 – Grom σε κάποιες αγορές, όπως λ.χ. στις ΗΠΑ – από το 2013 που εμφανίστηκε.
Για την Kawasaki η βάση προήλθε από το KSR110 που από το 2002 προσέφερε μια μικρού μεγέθους μοτοσυκλέτα με κινητήρα παπιού και εντουράδικη εμφάνιση, περνώντας προηγουμένως από το σχεδιαστήριο των μηχανικών της προκειμένου να μεγαλώσει στα 125 cc και να εναρμονιστεί στις ανάγκες (βλέπε προδιαγραφές) της εποχής του.
Στη σημερινή του μορφή ο αερόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας του αποδίδει ισχύ 10 hp στις 8,000 rpm και ροπή 1 kg.m στις 6,000 rpm μέσω τετρατάχυτου κιβωτίου, κυλώντας σε τροχούς 12 ιντσών.
Έκτοτε το Ζ125 Pro προσφέρει τις δημοφιλέστατες υπηρεσίες του εντεταγμένο στην αισθητική της οικογένειας Ζ ως ο βενιαμίν της φαμίλιας. Η εμπορική του διάθεση εστιάζει κυρίως στις χώρες της Ασίας και επιλεγμένες αγορές ανά τον κόσμο (ΗΠΑ), αν και στα μέρη μας δεν έχει κάνει την εμφάνισή του.
Για το 2021 η Kawasaki δεν το αλλάζει, απλά προσφέρει μια μικρή ανανέωση στην εμφάνισή του με φρέσκα γραφικά και ένα νέο “πράσινο πετρόλ” χρώμα που φαίνεται πως θα φορεθεί πολύ τα επόμενα χρόνια – θυμίζοντας έντονα τις αγωνιστικές Μ1 της Petronas Yamaha MotoGP, το έχουμε ήδη δει και σε άλλες μοτοσυκλέτες, όπως λ.χ. το νέο Yamaha R3.
To νέο Z125 Pro του 2021 αναμένεται να διατεθεί στην Ασία από τον ερχόμενο Οκτώβριο σε δύο χρώματα: Metallic Flat Spark Black (μαύρο) και Pearl Night Shade Teal (πετρόλ).
Η λιανική του τιμή στην Ιαπωνία ανακοινώθηκε στα 352,000 γιεν, δηλαδή περίπου €2,800 (ισοτιμία 10/9/2020).
