Η Kawasaki θέτει νέα στάνταρ στην δημοφιλή παγκοσμίως κατηγορία των τετράχρονων μικρών sport μοτοσυκλετών, παρουσιάζοντας το ZX-25R που ξεφεύγει κατά πολύ από τις μέχρι σήμερα μέτριες και οικονομικές προδιαγραφές των συγκεκριμένων μοντέλων.

Τόσο σε επιδόσεις, όσο και σε εξοπλισμό -εξυπακούεται και σε τιμή- το ZX-25R δεν έχει καμία σχέση με τα υπόλοιπα δικύλινδρα sport μοντέλα των 250 κυβικών.

Σίγουρα η ιπποδύναμη και η τελική ταχύτητα θα είναι σεβαστές, όμως αν κάποιος θέλει κορυφαίες επιδόσεις θα ανέβει κατηγορία, στα 600 ή τα 1000 κυβικά. Αυτό που παίρνεις με ένα πολύστροφο (τι θα λέγατε για τον ήχο των 20.000rpm), τετρακύλινδρο 250, είναι ο φρενήρης τρόπος απόδοσης, και η αμίμητη αίσθηση της οδήγησης ενός pocket-rocket, ενός πυραύλου τσέπης!

Το ZX-25R είναι αυτή τη στιγμή η μοναδική sport μοτοσυκλέτα στα 250 κυβικά με τετρακύλινδρο κινητήρα, και πιθανώς ο γενάρχης μιας νέας σύγχρονης πολυκύλινδρης κατηγορίας -ή υπό-κατηγορίας, αν υποθέσουμε πως θα διατηρηθούν στην παραγωγή και τα δικύλινδρα 250.

Ο ολοκαίνουργιος, υγρόψυκτος, τετράχρονος και 16βάλβιδος κινητήρας διαθέτει 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και 249 κ.εκ. ενώ για την ώρα η Kawasaki δεν ανακοινώνει την ιπποδύναμη του. Παρόλα αυτά, όλοι μιλούν ανεπίσημα για 60PS, ήτοι 59,15HP.

Η Kawasaki αναφέρει πως ο κινητήρας αυτός παρέχει άφθονη ροπή σε μεσαίες και χαμηλές στροφές, με κορύφωση της ιπποδύναμης ψηλά, ενώ παράλληλα επιτρέπει στον αναβάτη να απολαύσει τον μοναδικό πολύστροφο ήχο κάθε φορά που ανοίγουν το γκάζι.

Όσον αφορά στον εξοπλισμό, αυτός είναι αρκετά σκαλιά πάνω από την κατηγορία των 250 κ.εκ., με πλαίσιο χωροδικτύωμα, το πρώτο ανάποδο πιρούνι SFF-BP της Showa στην κατηγορία, ακτινική monoblock δαγκάνα φρένου μπροστά, οριζόντια τοποθετημένο πίσω αμορτισέρ, KTRC (Kawasaki Traction Control), Power Mode, και KQS (Kawasaki Quick Shifter).

Βρισκόμαστε σε αναμονή για τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, καθώς είμαστε άκρως περίεργοι να δούμε ιπποδύναμη, ροπή, στροφές κινητήρα και φυσικά βάρος, και υπομονή για τις επίσημες φωτογραφίες, καθώς για την ώρα έχουμε μόνο το βίντεο και ένα σύντομο δελτίο τύπου.

Μέχρι νεοτέρας, και για μια μικρή έξτρα γεύση της νέας μοτοσυκλέτας, δείτε ΕΔΩ το βίντεο από την αποκάλυψη της στο σαλόνι του Tokyo.

Ακούτε αυτό το ουρλιαχτό που έρχεται; Κάντε reset σε ότι γνωρίζατε για τα σύγχρονα “πράα” Sport 250, καθώς με την έλευση του ZX-25R μια νέα εποχή ξεκινά για την κατηγορία.