Επιτέλους, μετά από τα teasers που μας κράτησαν σε εκρήγορση τον προηγούμενο μήνα, το νέο Husqvarna 900 παρουσιάστηκε, και το όνομα αυτού… Nuda R! Η παρουσίαση της νέας μοτοσυκλέτας έγινε στην καθιερωμένη ετήσια γιορτή της BMW Motorrad “Innovation Day”, στο Μόναχο, και τα αποκαλυπτήρια έδωσαν στον κόσμο αυτό που περίμενε.

Μινιμαλ μοτοσυκλέτα Naked!

Μία μοτοσυκλέτα της κατηγορίας Naked, με ψηλά τοποθετημένα χειριστήρια και τροχούς 17 ιντσών. Από τα πρώτα teasers άλλαξε η μάσκα και το μπροστινό φανάρι, ενώ εντύπωση στο σχήμα προκαλεί το μπροστινό φτερό. Το νέο Nuda R έχει σαφείς επιρροές από τα αγωνιστικά χωμάτινα και supermotard μοντέλα μιας και διαθέτει στα πλαστικά περιφερειακά του, το κλασικό σχήμα όλων των μοντέλων. Είναι Husqvarna δηλαδή, και δεν κρύβεται! Ταυτόχρονα, υπάρχει πλαστικό ρεζερβουάρ (με την τάπα τοποθετημένη παράκεντρα, αριστερά), κάτι που δείχνει ότι το βάρος απουσιάζει από τα ψηλά σημεία της μοτοσυκλέτας.
Το πίσω τμήμα του Nuda R είναι μίνιμαλ, με επιθετικές γραμμές, στο οποίο καταλήγει η μικρή σε διαστάσεις σέλα. Είναι ξεκάθαρο ότι είναι μία μοτοσυκλέτα για παιχνίδι και γρήγορη οδήγηση για απόλαυση κυρίως από τον αναβάτη.

Κορυφαία περιφερειακά

Στα περιφερειακά του έχει γίνει κορυφαία επιλογή. Η μπροστινή ανάρτηση προέρχεται από την Sachs και αφορά ανεστραμμένο μπροστινό σύστημα διαμέτρου 48mm το οποίο είναι πλήρως ρυθμιζόμενο ως προς την απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς, αλλά και την προφόρτιση ελατηρίων. Το αμορτισέρ διαθέτει μοχλισμό, είναι πλήρως ρυθμιζόμενο και αυτό, και προέρχεται από την κορυφαία Ohlins. Το αμορτισέρ έχει σχεδιαστεί ειδικά για το Nuda μιας και το δοχείο αζώτου και οι ρυθμίσεις του, βρίσκονται στο κάτω τμήμα. Εντύπωση προκαλεί ωστόσο η πλαϊνή του τοποθέτηση στην δεξιά πλευρά του ψαλιδιού, με έδραση απευθείας εκεί, χωρίς μοχλισμό. Είναι η ίδια τοποθέτηση που συναντάμε και στο BMW F 800 R / GS μιας και με αυτό μοιράζεται το πλαίσιο και το ψαλίδι. Την μοναδική εικόνα συμπληρώνουν οι χυτές ζάντες έξι διπλών ακτινών, οι οποίες χαρακτηρίζουν και τον τελικό ασφάλτινο προορισμό του μοντέλου. Κορυφαία επιλογή όμως έχει γίνει και στα φρένα, όπου φιγουράρει το όνομα της Brembo. Οι μπροστινές δαγκάνες προέρχονται από την ιταλική εταιρία, είναι τετραπίστονες, μονομπλόκ, ακτινικά τοποθετημένες. Ακτινικής τοποθέτησης είναι και η τρόμπα της Brembo ώστε το σύνολο να αποδίδει τα μέγιστα για τις ανάγκες του Nuda R. Στο πίσω τμήμα συναντάμε δαγκάνα ενός εμβόλου της Brembo.

Ξεπερνάει τους 100 ίππους!

Ο κινητήρας του Nuda R είναι δικύλινδρος εν σειρά, υγρόψυκτος, με κιβώτιο έξι σχέσεων. Προέρχεται από το BMW F 800 R / GS και έχει αυξήσει την χωρητικότητά του στα 900cc. Η απόδοση ξεπερνάει τους 100 ίππους ονομαστικά και η ροπή τα 11 χιλιόγραμμα. Η τροφοδοσία γίνεται μέσω ψεκασμού. Η εξάτμιση καταλήγει στην αριστερή πλευρά της μοτοσυκλέτας ακολουθώντας την φιλοσοφία που συνοδεύει την Husqvarna όλα τα χρόνια σε όλη της την γκάμα. Διαθέτει βαλβίδα εξαγωγής για ρύθμιση της καμπύλης ιπποδύναμης, η οποία διαθέτει carbon προστατευτικό, carbon τάπα και carbon τάπα.

Απολαύστε τις οδηγικές και στατικές φωτογραφίες καθώς και το video που εξασφαλίσαμε, και αναμονή μέχρι την οδήγηση!

Στατικές φωτογραφίες

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•  

Οδηγικές φωτογραφίες

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•  

Video