Η Brough Superior έχει αμετάκλητα συνδυαστεί με τον Τ.Ε. Lawrence, γνωστό και ως Λόρενς της Αραβίας, τον θρυλικό Βρετανό αξιωματικό που έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην εξέγερση των Αράβων το 1916-1918 αλλά και στον πόλεμο της Παλαιστίνης και του Σινά το 1915-1918 ενάντια στην Οθωμανική Αυτοκρατορία, στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο.
Ο Lawrence έχασε τη ζωή του στις 13 Μαίου του 1935, όταν καβάλα στην αγαπημένη του Brough Superior SS100 (μια από τις… 7 Brough Superior που κατείχε), στο Dorset, προσπάθησε να αποφύγει 2 αγόρια με τα ποδήλατα τους, έχασε τον έλεγχο, έπεσε και χτύπησε στο κεφάλι, για να πεθάνει 6 μέρες αργότερα.
Σημειώστε πως η έρευνα πάνω στις κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις σε αναβάτες μοτοσυκλέτας ενός από τους γιατρούς που περιέθαλψαν τον Lawrence, του νευροχειρουργού Hugh Cairns, οδήγησε αργότερα στην υποχρεωτική χρήση κράνους.
Επιστρέφουμε στο παρών, όπου η αναγεννημένη Brough Superior, αγορασμένη το 2014 από τον Γάλλο Thierry Henriette, παρουσιάζει την Lawrence, μια ακόμα εξωτική μοτοσυκλέτα, με μοναδικές λεπτομέρειες.
Η χειροποίητη Lawrence διαθέτει καμπύλες που όπως γράφει η εταιρεία στην μπροσούρα της, έγινε δυνατόν να δημιουργηθούν μόνο με τη χρήση ανθρακονημάτων.
Το πλαίσιο της μοτοσυκλέτας είναι από τιτάνιο (!), και το πιρούνι της είναι τύπου Hossack / Fior, διαχωρίζοντας τις λειτουργίες ανάρτησης και πέδησης.
Ο V2 κινητήρας των 102 hp και των 8,8 κιλών ροπής έχει εξελιχθεί και κατασκευαστεί από την ίδια την Brough Superior, με την φίρμα να συνδέει τις μεθόδους της με εκείνες που χρησιμοποιούνται στην αεροναυπηγική, στην περιοχή της Τουλούζης, όπου κατασκευάζονται αεροπλάνα και δορυφόροι.
Η Lawrence θα κυκλοφορήσει μόλις σε 188 κομμάτια, συμβολικός αριθμός καθώς το έτος γέννησης του Τ.Ε. Lawrence ήταν το 1888.
Οι ενδιαφερόμενοι θα χρειαστεί να καταβάλουν 1.000 ευρώ για να κλείσουν τη δική τους Lawrence στο site της Brough Superior, με τη μοτοσυκλέτα να κοστίζει συνολικά 66.000 ευρώ.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ | |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | |
Τύπος | Υ/Ψ, 4Τ, V-2 88°, 997cc, 4Β/Κ |
Διαστάσεις (Διάμετρς x Διαδρομή) | 94 mm x 71,8 mm |
Μέγιστη Ιπποδύναμη | 102 hp @ 9600 rpm Euro 4 |
Μέγιστη Ροπή | 8,8 kgm / 7.300 rpm |
Συμπίεση | 11:01 |
Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός Synerject |
Ρεζερβουάρ | 17 L |
Σχέσεις κιβωτίου | 6 |
Συμπλέκτης | Υγρός, πολύδισκος, υδραυλικός |
ΠΛΑΙΣΙΟ | |
Τύπος | Τιτανίου, με υποπλαίσιο τιτανίου |
Ανάρτηση μπροστά | Πιρούνι τύπου Hossack, αλουμινίου με συνδέσμους τιτανίου, πλήρως ρυθμιζόμενο |
Διαδρομή μπροστά | 120 mm |
Ανάρτηση πίσω | Αλουμινένιο ψαλίδι, μονό αμορτισέρ πλήρως ρυθμιζόμενο |
Διαδρομή πίσω | 130 mm |
Γωνία κάστερ | 24,6° |
Ίχνος | 108,3 mm |
Φρένα μπροστά | 4 x 230mm Beringer Δίσκοι με 2 4πίστονες ακτινικές δαγκάνες Beringer |
Φρένο πίσω | 1 x 230mm Beringer Δίσκος με 2πίστονη ακτινική δαγκάνα Beringer |
Τροχοί | Αλουμινένιοι με 7 μπράτσα |
Ελαστικό μπροστά | 120/70 - 19’’ ζάντα 3.50 ιντσών |
Ελαστικό πίσω | 200/55 - 17", ζάντα 6,25 ιντσών |
Βάρος | 200 Kg |
Κατανομή βάρους | 50/50 |