Τον τελευταίο καιρό σας έχουμε δείξει αρκετές φωτογραφίες από τα επερχόμενα Benelli του 2021, είτε από διαρροές, είτε από τις δοκιμές τους στον δρόμο, κάποιες φορές στις κινέζικες εκδόσεις τους από την μητρική Qianjiang.
Τώρα, μια σειρά φωτογραφιών από την Κίνα, μας δείχνει εξαιρετικά ενδιαφέροντα μοντέλα, που ελπίζουμε πως θα δούμε και στην παγκόσμια αγορά μέσω της Benelli.
Αρχίζουμε με το QJMotor SRT 500, που στα μέρη μας λέγεται Benelli TRK 502. Ενώ λοιπόν το TRK 502 μέχρι και το 2020 είχε διαστάσεις και μέταλλο που παρέπεμπαν σε Adventure bike 1.200 κυβικών εκατοστών, το SRT 500 της Qianjiang δείχνει να έχει μπει σε δίαιτα! Πολύ πιο λεπτό, πιο μαζεμένο και φανταζόμαστε αρκετά ελαφρύτερο –ένας τομέας που έπασχε το TRK 502.
Θα δούμε το SRT 500 να λανσάρεται ως έχει και στην Ευρώπη ως TRK 502 του 2021; Πιστεύουμε πως ναι, καθώς η μορφή του δείχνει το λογικό επόμενο βήμα στην εξέλιξη του TRK. Ένα ενθαρρυντικό σημάδι για αυτή την κίνηση είναι και το logo TRK στις χούφτες αλλά και στα μπροστινά των καθρεπτών.
Επόμενο μοντέλο που αναμένεται με ανυπομονησία και στην Ευρώπη είναι το QJMotor SRB 750, που αναμένεται να έρθει και στην Ελλάδα ως Benelli TRK 800 και αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα στα τέλη του 2020.
Παρόλο που η Benelli επίσημα διατείνεται πως το TRK 800 είναι μια διαφορετική μοτοσυκλέτα εξελιγμένη στην Ιταλία, οι κατασκοπικές φωτογραφίες και οι φωτογραφίες από τις διαρροές αποκαλύπτουν στενή σχέση μεταξύ των 2 μοντέλων. Κι όπως και στο SRT 500, έτσι και στο SRB 750 βλέπουμε τα λογότυπα TRK τόσο στις χούφτες, όσο και στα μπροστινά των καθρεπτών.
Πέρα από τα παραπάνω 2 μοντέλα, στις φωτογραφίες βλέπουμε και μια μοτοσυκλέτα που δεν έχουμε ξαναδεί μέχρι σήμερα, και δεν γνωρίζουμε καν το όνομα του, ούτε στην κινέζικη έκδοση του. Ο κινέζικος ειδικός τύπος αναφέρει πως έχει κινητήρα 700 κ.εκ., που δείχνει καινούργιος και μάλλον δικύλινδρος εν σειρά. Μάλιστα μοιάζει αρκετά με τον δικύλινδρο κινητήρα του CFMoto 700 CL-X.
Μια τέταρτη μοτοσυκλέτα μοιάζει να μοιράζεται τα κύρια εξαρτήματα από το Benelli 302S, και ενώ οι πληροφορίες αναφέρουν πως το 302S θα έχει ως νέο κυβισμό τα 354 κ.εκ. για το 2021, έτσι και αυτή η νέα μοτοσυκλέτα έχει το λογότυπο «350» πάνω της.
Τέλος, το QJMotor Turismo Sport 250 έρχεται με vintage scrambler look, και με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 250 κ.εκ. που έχει χρησιμοποιηθεί και σε άλλα μοντέλα της Qianjiang που πωλούνται στην Κίνα.
Σημειώστε επίσης πως στον κινέζικο τύπο έχουν αρχίσει να εμφανίζονται teaser pics από το SRV 500 (βλ. Benelli 502C) και το νέο 600άρι Supersport μοντέλο της φίρμας, οπότε όλα δείχνουν πως μάλλον πλησιάζει η ώρα που η Benelli θα προχωρήσει σε επίσημη αποκάλυψη της γκάμας του 2021.
