Το φρεσκαρισμένο δικύλινδρο μοντέλο των 300 κ.εκ. δείχνει πλέον αρκετά πιο σύγχρονο και επιθετικό με τον νέο προβολέα, ενώ εκσυγχρονίστηκε και με την ψηφιακή οθόνη οργάνων, η οποία αντικαθιστά το προηγούμενο σύνολο του αναλογικού στροφόμετρου και της μικρότερης ψηφιακής οθόνης.
Η μοτοσυκλέτα αποδίδει 37,5hp/11.000rpm σύμφωνα με την αμερικάνικη αντιπροσωπεία που ανέβασε πρώτη το νέο μοντέλο στο site της, με ροπή 2,6Kgm/9.000rpm.
Το βάρος βρίσκεται στα 185 κιλά, το ρεζερβουάρ είναι 16 λίτρων ενώ όσον αφορά στα ελαστικά, το 302S 2020 φοράει τα Pirelli Angel ST.
Σε μια πρώτη σύγκριση μεταξύ των τεχνικών χαρακτηριστικών του νέου με το προηγούμενο μοντέλο, δεν βρήκαμε κάποιες αλλαγές, πέρα από το ότι η ιπποδύναμη αλλά και η ροπή δίνονται 1.000rpm πιο ψηλά, αλλά αυτό μπορεί να είναι και λάθος της αντιπροσωπείας.
