Στον ασιατικό χορό των… υπέρ-παπιών μπήκε δυναμικά και η Benelli, με το νέο RFS150i. Με 15,5hp και κορυφαίο εξοπλισμό, το RFS150i μοιάζει με ακραία διασταύρωση Sport μοτοσυκλέτας με παπί, και εντυπωσιάζει με την εμφάνιση του. Δυστυχώς αφορά ΜΟΝΟ στις ασιατικές αγορές.

Στην Μαλαισία παρουσιάστηκε το Benelli RFS150i του 2017, όπου και θα κοστίζει 1.570 ευρώ στη βασική έκδοση, και 1.650 ευρώ στην έκδοση SE.

Η κατηγορία των sport παπιών στα 150 κυβικά είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στις ασιατικές αγορές (Ινδονησία, Μαλαισία, κ.α.), όπου και βρίσκουμε ιδιαίτερα premium μοντέλα όπως τα Yamaha Y15ZR, Honda RS150R, Suzuki Satria, κλπ.

Ο μονοκύλινδρος, ψεκαστός και υγρόψυκτος κινητήρας των 149 κ.εκ. του Benelli RFS150i παράγει επίσημα 15.5hp/8.500rpm και 1.32Kgm ροπής στις 7.000rpm, ενώ το κιβώτιο είναι… 6 σχέσεων με υγρό συμπλέκτη!

Η κεφαλή του κινητήρα διαθέτει τρία μπουζί με την Benelli να ονομάζει τη συγκεκριμένη διάταξη B3SP -ανάλογη διάταξη έχει και η Bajaj στις μοτοσυκλέτες της.

Το RFS σημαίνει «Riders For Speed», ενώ το παπί της Benelli διαθέτει ανάποδο πιρούνι και μονό αμορτισέρ πίσω, πείθοντας και τους πλέον δύσπιστους για τις sport προθέσεις του!

Στον τομέα των φρένων έχουμε ένα δίσκο μαργαρίτα 240mm μπροστά, κι έναν ακόμη 220mm πίσω.

Το ρεζερβουάρ των 4.8 λίτρων βρίσκεται κάτω από τη σέλα, ενώ το στεγνό βάρος του παπιού είναι 115 κιλά.

Το ύψος της σέλας είναι 787mm και η Benelli ανακοινώνει τελική ταχύτητα… 100 χλμ/ώρα –μάλλον η ανακοίνωση αυτή θέλει να ικανοποιήσει τις αυστηρές αρχές Ινδονησίας και Μαλαισίας, καθώς δύσκολα βλέπουμε να αντικατοπτρίζει την πραγματικότητα.

Τα χρώματα είναι τρία, κίτρινο, κόκκινο και μπλε, ενώ το RFS150 SE έρχεται σε ματ γκρι.

Φωτογραφίες