H ιστορία της Sherco είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον ιδρυτή και μεγαλοεπενδυτή της εταιρείας τον Γάλλο Marc Tessier που απογείωσε το πάθος του για το trial και την χωμάτινη μοτοσυκλέτα δημιουργώντας δικές του μοτοσυκλέτες και μονάδες παραγωγής.
Η πορεία του δημιουργού μοτοσυκλετών Tessier ξεκίνησε το 1993 όπου μαζί με τον Joel Domerque ξεκινούν την εταιρεία της Scorpa στο Ales της Γαλλίας, κατασκευάζοντας trial μοτοσυκλέτες με Rotax κινητήρες.
Βασισμένη στο trial, η Scorpa θα κατασκευάσει αρκετά μοντέλα προσφέροντας καινοτομίες στον χώρο μέχρι και το 1998, όπου αλλάζει συνεργασία στον τομέα των κινητήρων και από την Rotax περνάει στην Yamaha. Η χρονιά είναι σημαντική για τον Τessier καθώς το 1998 δημιουργεί την Sherco φτιάχνοντας το όνομα από ένα θρυλικό μοντέλο της ιστορίας του trial, το Bultaco Sherpa. Από τον πρώτο χρόνο παραγωγής η Sherco βγάζει στην αγορά μοτοσυκλέτες πρωτοποριακές με πολλές καινοτομίες που ακολούθησε ο ανταγωνισμός και κράτησε διαχρονικά τα μοντέλα της γαλλικής εταιρείας για τα επόμενα χρόνια.
Το 2002 η Sherco θα ξεκινήσει την είσοδο της στις μοτοσυκλέτες enduro και supermoto αγοράζοντας την HRD, μια εταιρεία που κατασκεύαζε μοτοσυκλέτες 50cc κυρίως, για τους έφηβους της Ευρώπης που μπορούσαν να κυκλοφορούν με τις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες.
Την ίδια χρονιά, η Sherco αποκτά δύο εργοστάσια σε δύο χώρες τα οποία κινούν την παραγωγή των μοτοσυκλετών της μέχρι και σήμερα. Στο εργοστάσιο στην Nims της Γαλλίας, κατασκευάζονται και συναρμολογούνται οι μοτοσυκλέτες enduro και supermoto ενώ 30 χιλιόμετρα έξω από την Βαρκελώνη στον Caldes de Montbui της Ισπανίας κατασκευάζονται και συναρμολογούνται οι μοτοσυκλέτες trial, συστεγάζοντας παράλληλα τις εγκαταστάσεις διανομής των ανταλλακτικών.
Με την παραγωγή στο trial να γνωρίζει μεγάλη επιτυχία η Sherco ανέπτυξε πολλά μοντέλα σε κυβισμούς 80, 125, 200, 290 και ήταν από τις πρώτες εταιρείες που παρήγαγαν τετράχρονη trial μοτοσυκλέτα κερδίζοντας μάλιστα και τίτλους, με πιο γνωστό τον τίτλο του Βρετανικού Πρωταθλήματος Trial το 2009 με τον Graham Jarvis.
Το 2003 η Sherco σχεδιάζει και βγάζει στην παραγωγή την πρώτη της αγωνιστική enduro μοτοσυκλέτα η οποία είναι τετράχρονη και εξοπλισμένη με τροφοδοσία ψεκασμού κάτι που για την εποχή ήταν πρωτοποριακό για τις χωμάτινες μοτοσυκλέτες.
Για τα επόμενα χρόνια την εξέλιξη των μοντέλων trial θα ακολουθήσουν και τα αντίστοιχα enduro ενώ το 2009 στον όμιλο της Sherco θα ενταχθεί και η Scorpa, μετά την χρεωκοπία της εταιρείας και αγοράς της από τον Marc Tessier. Οι δύο εταιρείες θα συνεχίσουν την παρουσία τους στην αγορά του trial μοιράζοντας τα ίδια μοντέλα trial της Sherco, ντυμένα στα λογότυπα και χρώματα των δύο κατασκευαστών.
Οι φιλοδοξίες της γαλλικής Sherco θα συνεχιστούν και στους αγώνες ταχύτητας παρουσιάζοντας το 2015 μια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα Moto3 που δοκιμάζεται μέχρι και σήμερα στο γαλλικό πρωτάθλημα ταχύτητας...
αλλά και με την είσοδο της στο Rally Dakar, που έχει ανταμειφτεί με πολύ καλές θέσεις, ενώ η προσπάθεια συνεχίζεται με την παρουσίαση της νέας ομάδας για το 2018.
Το 2017 η Γαλλική εταιρεία παρουσίασε στο αγοραστικό κοινό, την πρώτη της μοτοσυκλέτα enduro των 125cc κάτι που συνδυάστηκε μοναδικά, με την πρώτη επίσημη αντιπροσώπευση της στην Ελλάδα από την Sherco Hellas.
Παγκόσμια Πρωταθλήματα Sherco Racing
2008 - Trial Junior... Loris Gubian
2012 - Trial Junior... Alexander Ferrer
2014 - Trial Γυναικών ....Emma Bristow2015 - Trial Γυναικών ....Emma Bristow
2016 - Trial Γυναικών ....Emma Bristow
2017 - Trial Γυναικών ....Emma Bristow
2016 - Enduro E2 ...Matthew Phillips
Φωτογραφίες
https://www2.cityrider.gr/etairies-diafora/item/13209-sherco-syntomo-istoriko#sigProIdd2f6a2c94e
Βίντεο
Δείτε το βίντεο για τη Sherco Racing 2018 στο Enduro.
Και παρακάτω δείτε το βίντεο για τη Sherco Racing 2018 στο Trial.
